Unruhiger Motorlauf beim Kaltstart (Schütteln/Zittern)

wolfgang · 03.10.2009, 17:48

meiner läuft nie bis 1500 hoch,ich bin immer so um die 700 und wenn er warm ist so gute 550-600,...

c_colucci · 03.10.2009, 18:00

Zitat:

Zitat von wolfgang

meiner läuft nie bis 1500 hoch,ich bin immer so um die 700 und wenn er warm ist so gute 550-600,...

Komisch meiner dreht immer wenn ich ihn das erst mal an mach (kaltstart) auf 1500 touren hoch wenn ich ihn dann im stand (leerlauf) stehen lassen WÜRDE und 3 Min. warte fällt er dann ab auf 600 touren ab wenn ich dann 5 Min. oder wie gesagt 5-7 km fahr fällt er dann nochmal ab auf 500 touren und dann läuft er wie ne 1

und bei denn ersten start (1500 touren) da benehmt er sich so komisch und schüttelt & zittert richtig unruhig... also wenn er absaufen würde dann fängt er sich wieder, drehzahl spielt dann auch leicht verrückt

warp735 · 03.10.2009, 18:38

Zitat:

Zitat von wolfgang

meiner läuft nie bis 1500 hoch....

glaub ich nicht

(macht nämlich jeder 7er)

aber nur ganz kurz und keine 7km lang. meiner dreht beim anlassen auch kurz hoch, liegt dann bei 800 und sobald ich die fahrstufe einlege, ist er bei 500. egal wie kalt er ist

mfg Benni

wolfgang · 03.10.2009, 19:47

kurz hochdrehen heißt dann aber ein paar sekunden eher,das wäre dann normal oder o.k.,ich werde das morgen mal mit der stopuhr nachmessen wenn er abgekühlt ist,..

sandstein24 · 03.10.2009, 20:17

Versuche es mal mit einem Wechsel der Teile der Kurbelgehäuseentlüftung. Daran lag es bei meinem 745 auch...

Grüße

c_colucci · 07.10.2009, 10:58

Zitat:

Zitat von sandstein24

Versuche es mal mit einem Wechsel der Teile der Kurbelgehäuseentlüftung. Daran lag es bei meinem 745 auch...

Grüße

kannst du mir mal bitte helfen finde dieses Kurbelgehäuseentlüftung nicht im BMW teilekatalog DANKE

sandstein24 · 07.10.2009, 12:25

Hier die KGH Entlüftung:

Kurbelgehause-Entluftung BMW 7' E65, 745i (N62) ? BMW Teilekatalog

Hier die Druckregelventile (Nr. 13):

Zylinderkopfhaube BMW 7' E65, 745i (N62) ? BMW Teilekatalog

c_colucci · 07.10.2009, 12:32

Zitat:

Zitat von sandstein24

Hier die KGH Entlüftung:

Kurbelgehause-Entluftung BMW 7' E65, 745i (N62) ? BMW Teilekatalog

Hier die Druckregelventile (Nr. 13):

Zylinderkopfhaube BMW 7' E65, 745i (N62) ? BMW Teilekatalog

Alles klar besten dank
ist der einbau schwer ? was verlangt der freundliche dafür (einbau) ???
Nicht das mein mechaniker mir ein von Pferd erzählt von wegen 500€ oder so... muss er denn halben Motor ausbauen um die teile zu verbauen ?

c_colucci · 03.10.2009, 20:26

Zitat:

Zitat von warp735

glaub ich nicht

(macht nämlich jeder 7er)

aber nur ganz kurz und keine 7km lang. meiner dreht beim anlassen auch kurz hoch, liegt dann bei 800 und sobald ich die fahrstufe einlege, ist er bei 500. egal wie kalt er ist

mfg Benni

Sorry da hab ich mich falsch ausgedrückt
er dreht beim anmachen auf 1500 touren (1 sek.) vieleicht dann fällt er gleich ab auf zirka 600 bis 700 touren und in denn bereich macht er die muggen....
schalte ich gleich auf fahrstufe D fällt er BEI MIR ABER NICHT GLEICH AUF 500 ab sondern bleibt bei 600 bis 700 touren
fahr ich dann 5 min. oder bisschen halt dann fällt er auf 500 ab und läuft Normal...

warp735 · 03.10.2009, 20:36

hab übrigens gestern bisschen mit inpa gespielt und über den punkt: LL-Anpassung gestolpert.

man kann den LL in 10u/min schritten erhöhen oder herabsetzen. bereits bei +10 bzw. -10 hat sich meiner geschüttelt wie schwein. keine ahnung woran das liegt.
evtl. muss er die neue drehzahl erst anlernen?

es gibt übrigens vier verschiedene standdrehzahlen: mit fahrstufe oder ohne und das ganze nochmal mit klima oder ohne und dann noch der punkt: drehzahl bei schwacher batterie

mfg Benni