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BMW 7er, Modell E38 |
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- Anzeige -
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09.11.2009, 20:08
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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naja der 2,8 geht im schwarzwald gerade noch im 3er, im 7er wäre er mir etwas zu schwach, vorallem mit automat
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09.11.2009, 20:14
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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Zitat:
Zitat von huskimarc
naja der 2,8 geht im schwarzwald gerade noch im 3er, im 7er wäre er mir etwas zu schwach, vorallem mit automat
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im 3er ist der prima (schliesslich auch topmodell gewesen)... im 5er mit schalter auch ok, mit automat grenzwertig.. und im 7er nicht umsonst das kleinste modell... da ist das aggregat überfordert...
fertig aus
Zitat:
Zitat von werty
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Gruß,
kai
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09.11.2009, 20:31
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#3
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Killerspielespieler
Registriert seit: 25.09.2008
Ort: Brühl
Fahrzeug: 728i e38 bj 03/97
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garnicht wahr... wenns nen 2,0er gäbe wuerde ich ihn vermutlich fahren, ich kann euch nicht verstehen... 
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bereits 349tkm hat der kleine.
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09.11.2009, 20:38
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#4
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Dipl. Terrorist
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.02.2009
Ort: Chrzanów/Dingolfing
Fahrzeug: 728I BJ 07/95 DJ00028 nach diversen Reps zum Toyota Corolla Verso 04 2,0 D4D zusammen geklopft :)
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[quote=KaiMüller;1301681]im 3er ist der prima (schliesslich auch topmodell gewesen)... im 5er mit schalter auch ok, mit automat grenzwertig.. und im 7er nicht umsonst das kleinste modell... da ist das aggregat überfordert...
fertig aus
Also nicht falsch verstehen, aber wenn ich deine technischen Daten mit den meines Schalters vergleiche, muss ich eindeutig sagen, dass der 28er genauso ueberfordert ist wie deiner. 
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09.11.2009, 20:49
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 18.03.2009
Ort:
Fahrzeug: W126 280SE
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also ich finde überhaupt net, dass der 2,8l motor mit dem e38 überfordert ist.
fürs mitschwimmen und cruisen reichst.
also ich bin zum entschluss gekommen, dass der 728i für langstrecke besser geeignet ist. leistung ausreichend und günstiger als 740i.
mfg thomas
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09.11.2009, 20:51
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#6
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*Der Spritfresser*
Registriert seit: 29.04.2009
Ort: Sarstedt
Fahrzeug: BMW E39
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Zitat:
Zitat von fubu_thomas
also ich finde überhaupt net, dass der 2,8l motor mit dem e38 überfordert ist.
fürs mitschwimmen und cruisen reichst.
also ich bin zum entschluss gekommen, dass der 728i für langstrecke besser geeignet ist. leistung ausreichend und günstiger als 740i.
mfg thomas
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Ja, mit V8 da hätte man nur getankt und für Langstrecken Fahrzeug da reicht es wirklich ein 2,8 aber mit Schaltung und kein Automatik.
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09.11.2009, 21:46
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#7
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ws. jüngster 7er Fahrer
Registriert seit: 28.04.2009
Ort: Hauptstadt
Fahrzeug: 84er 728i --- 09er e61 525d
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feuer für den brikettfahrer 
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09.11.2009, 20:51
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
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Jetzt gibts Feuer, Kai 
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09.11.2009, 22:23
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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Zitat:
Zitat von psycho path
Also nicht falsch verstehen, aber wenn ich deine technischen Daten mit den meines Schalters vergleiche, muss ich eindeutig sagen, dass der 28er genauso ueberfordert ist wie deiner. 
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der unterschied von 190 auf 330ps und von 280 auf 750nm ist schon bemerkbar..glaub mir das...  
2 sekunden schneller auf 100, 3-4 sekunden schneller auf 200 und 40kmh mehr topspeed sind nur trockene zahlen, die drücken das nicht adäquat aus..
gruß,
Kai
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09.11.2009, 22:24
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#10
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Zitat:
Zitat von KaiMüller
der unterschied von 190 auf 330ps und von 280 auf 750nm ist schon bemerkbar..glaub mir das... 
gruß,
Kai
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Ach wo, laut BLACKY ist das doch nix...   
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Gruß Sven
Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
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