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Alt 09.03.2010, 09:24   #4
Olly730
Gast
 
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Standard

Moinsens,

das Tackern ist eindeutig ein Hydrostößel.
Diesen Fehler hast du bestimmt mit dem neuen Zylinderkopf eingebaut.

Mach dir aber erstmal keine Gedanken. Nach einer schnellen Autobahnfahrt kann das Tackern verschwunden sein. War zumindest bei mir so.
Einen Ölwechsel hast du ja sicherlich gemacht und ich nehme auch mal an, dass du 10W40 verwendet hast.

Der Unrunde Motorlauf kann die beliebte Entlüftungsmembran sein. Ich tippe aber eher auf den Ansaugschlauch vor dem LMM. Diesen mal auf Risse überprüfen.

Verbraucht der Motor Öl oder schmeisst er im kalten Zustand eine blaue Fahne?
Wenn ja ist es auf jeden Fall die Membrane.

Vieleicht hilft dir auch ein Reset. Mein Motor lief danach butterweich...

Da fällt mir gerade noch ein das sich auch eine Zündspule verabschiedet haben kann. Hattest du Öl im Kerzenraum? Vieleicht hilft auch mal die Fehler auszulesen. Eine defekte Zündspule wird dort angezeigt.
Vieleicht solltest du auch mal den Stecker vom LMM abziehen und schauen ob sich der Motorlauf verbessert.

Gruß
Olly...

Geändert von Olly730 (09.03.2010 um 09:32 Uhr).
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