745d ein zuverlässiger Exot?

d9187 · 31.03.2010, 14:38

Ja stimmt, die Benze klappern speziell von außen so, da kann ich Dir auch aus 100 Metern Entfernung mit dem Rücken zum Auto sagen, dass da ein Benz angenagelt kommt

Aber nach innen hin sind die top gedämmt.

Und ja - vom Antritt und Verbrauch her ist gegen einen Diesel kein Kraut gewachsen - schon gar kein LPG-Ottomotor

Technisch haben eben beide so ihre Tücken - der Diesel mit bestimmten Verschleißteilen, der LPG-Otto mit Einbau/Einstellung der Anlage, Leistungsverlust usw..

E32Neuling · 31.03.2010, 14:41

Mahlzeit ,

Mein 5er Aktuell 380500KM

, Turbolader wurde noch während der Garantiezeit getauscht , seitdem läuft der 2te Turbo ohne mucken zu machen

.

Injektoren gehen nicht kaputt , die verstopfen oder verkoken , BMW und auch andere Werkstätten tauschen die dann halt .
Aber so ein Ultraschallbad wirkt wunder

eco · 31.03.2010, 16:14

Zitat:

Zitat von d9187

J
Und ja - vom Antritt und Verbrauch her ist gegen einen Diesel kein Kraut gewachsen - schon gar kein LPG-Ottomotor

so ein blödsinn liest man ja echt selten...

rechne doch einfach mal selber, dann kannst du mitreden. denn tatsachen kannst du nicht verdrehen!

aber ich rechne es dir schonmal vor:

Diesel >>> ~10liter x 1.21€ = 12.10€

LPG >>> ~14liter x 0.60 = 8.40€

Quelle

http://www.benzinpreis-aktuell.de/

bitteschön

mfg eco

LT750 · 31.03.2010, 16:20

Auch wenn ich Autogas gut finde, das geht hier alles zu weit an der Frage des TE vorbei

Er hat sich nach dem 745d erkundigt und nicht nach den privaten Sparplänen gasbegeisterter User

Also haltet Euch doch mit den kleinen Meinungsverschiedenheiten zurück und erzählt was über den 745d, wenn Ihr denn was darüber wisst

d9187 · 31.03.2010, 16:21

Ich schrieb von "Verbrauch", nicht von "Steuervorteilen"

Dass LPG von den Kraftstoffkosten her ned günstiger ist, hab ich nie behauptet... Also erstmal lesen, bevor man mault

krie6hofv · 31.03.2010, 16:22

Bewundernswert finde ich immer wie die LPG Fahrer ständig versuche alle davon zu überzeugen, dass ein LPG Fahrzeug das Non+Ultra ist, es kann wohl noch jeder fahren was er möchte

und ein Diesel hat sehr wohl seine Daseinsberechtigung, sonst wäre der Dieselanteil wohl nicht bei weit über 50% der Neuwagenverkäufe.

LT750 · 31.03.2010, 16:25

Zumal die wenigsten davon schon mal die Gelegenheit gehabt haben dürften ein Fahrzeug wie den 745d zu bewegen

eco · 31.03.2010, 16:26

Zitat:

Zitat von LT750

Auch wenn ich Autogas gut finde, das geht hier alles zu weit an der Frage des TE vorbei

stimmt!!! also OT off!

ich war auch dieselfahrer und hab den 745d mal probegefahren, einfach ein brutaler motor, ich fahr auch ab und an kurzstrecken und hab das mit meinen dieselchen auch gemacht, natürlich anständig warm und kalt fahren ist ein MUSS.
aber ich habe dann doch zum benziner gegriffen, weil ein diesel zwar super ist vom verbrauch und drehmoment. aber mich störte sehr dieses nageln und der sound am diesel. und das schlimmste am diesel ist, das er sehr pingelig ist und wenn was kaputt geht es richtig teuer zu buche schlägt.

und die laufruhe und den sound vom benziner ist mir einfach wichtiger

soviel von mir

mfg eco

LT750 · 31.03.2010, 16:30

Die Geräuschulisse im 745d ähnelt eher einem Beziner als nem Diesel

Wenn man ihm die Sporen gibt hat man sogar den V8-Sound dabei

Selbst im Stadtverkehr zeigt der BC selten mehr als zehn Liter an, einziges Problem ist die Parkplatzsuche mit dem Dickschiff in Stuttgart - da nimmt er sich aber mit den Benzinern auch nix

eco · 31.03.2010, 16:38

klar das der V8 diesel nicht so nagelt wie mein ex 730d. hab ihn ja zu meinen dieselzeiten ne stunde probegefahren, war echt sehr begeistert von der power.
aber 10liter verbrauch sind nicht grad realistisch, da selbst mein 3liter diesel sich 13 gegönnt hatte bei stadtfahrerei.
ein wichtigerer aspekt für mich war einfach die anfälligkeit des diesels.
injektoren, pumpe, drallklappen, turbos usw...

ein benziner ist einfach viel anständiger als ein diesel was die wartung betrifft.

OT und denkt mal an die umwelt