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BMW 7er, Modell E38 |
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- Anzeige -
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05.04.2010, 19:55
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Zitat:
Zitat von KaiMüller
Meiner Meinung nach die nervtötendste Funktion überhaupt, bei neuen Autos zum ausflippen...
Ich würde das jederzeit WEGcodieren... aber nachrüsten? naja.....
Gruß,
Kai
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Seh ich ähnlich, bin heilfroh, dass weder der Fuffi noch der E39 das hatten/haben. Macht meine gesamte Verwandtschaft in den neueres Autos wahnsinnig - die wolln das alle wegcodieren lassen...
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD  .
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06.04.2010, 11:24
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.08.2004
Ort: Nordhorn
Fahrzeug: BMW 750i E38 Bj 11/94 / Porsche 914/6 Bj1971/ BMW CSI 2800 Bj1969 / VW Käfer Cabrio Bj1971 alles Karmann Karossen 2800
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Hallo Benny,
Respekt vor deiner Nachrüstung 
Nun hast du ja bald alles eingebaut  mehr geht fast nicht 
Du hast auch Freude an der Technik, und machst was geht. Ich finde das gut 
Auch Straubinger ist ein wirklicher Fachmann in Bezug auf Codierungen, und versucht immer zu helfen.
Beste Schraubergrüsse von Karl |
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06.04.2010, 11:26
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#3
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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wenn ihm allzu langweilig wird kann er ja noch dsc3 oder sowas nachrüsten, da isser länger beschäftigt. |
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06.04.2010, 13:27
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.05.2008
Ort: Traiskirchen
Fahrzeug: E38-730d Bj 10/2000
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Finds auch toll........
Hab dafür schon mal bei  gefragt, der hat gesagt es geht nicht....
Ist das ganze auch bei meinem FL möglich???
Gruß,
Werner |
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06.04.2010, 18:33
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#5
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5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
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Zitat:
Zitat von wene21
Finds auch toll........
Hab dafür schon mal bei gefragt, der hat gesagt es geht nicht....
Ist das ganze auch bei meinem FL möglich???
Gruß,
Werner |
Zu 100% auch beim FL machbar, egal was der freundliche sagt, denn diesen Standartspruch haben die Nachrüster (BMWe38, Scharly, Bumblebee um mal die Topnachrüster zu nennen) hier im Forum schon öfter hören müssen.
Gruss Straubinger
__________________
Meine Website für Euren BMW: http://www.bmw-elektronikservice.de
Ich programmiere NEUE und gebrauchte Schlüssel und EWS
Steuergeräte auf Euren BMW, neue Schlüssel gibt es auch bei mir- Forumspreis pro Schlüssel 85,-€
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06.04.2010, 14:42
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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Zitat:
Zitat von allesschrauber
wenn ihm allzu langweilig wird kann er ja noch dsc3 oder sowas nachrüsten, da isser länger beschäftigt. |
Oder ACC 
Gruß,
kai |
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06.04.2010, 15:08
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#7
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Zitat:
Zitat von KaiMüller
Oder ACC |
Und das ist sogar richtig nachhaltig mit der dauernden Kurbelei an dem Sensor |
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06.04.2010, 18:36
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#8
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5 Meter purer Schönheit
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
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Zitat:
Zitat von allesschrauber
wenn ihm allzu langweilig wird kann er ja noch dsc3 oder sowas nachrüsten, da isser länger beschäftigt. |
DSC - ist doch langweilig, denn erstens ist es ständig defekt, es verdirbt den fahrspass und auf des normale ABS ist viel mehr verlass, wenn es drauf ankommt.
Gruss Straubinger |
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06.04.2010, 18:47
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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Zitat:
Zitat von Straubinger
denn erstens ist es ständig defektr
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Hä?
also auf fast 1 million km mit DSC war das bei mir noch nie defekt....
Ist somit eine der haltbarsten Technologien überhaupt bei den BMW- alles andere war schon mal kaputt 
ABS bringt auch nur was beim Bremsen- und nicht für die Fahrstabilität in Kurven..
wie gesagt, der empirische Beweis für die Wirksamkeit ist doch, wieviele Autos ohne DSC allein in deisem Winter nur hier im Forum geschrottet wurden....
Klingt mehr nach "sauren Trauben" von den Meister-Nachrüstern
Gruß,
Kai |
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06.04.2010, 18:53
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#10
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Bla bla bla
In ein paar Jahren wirst Du auch bei den Facelifts sehen, wie "oft" die im Winter sich drehen...
Dann sind die Karren so günstig, dass eben auch die Facelifts noch mehr verramscht werden.
Wenn es nach dem Gesabbel ginge, würde es keine E32 oder sonstige "uralt"-Fahrzeuge mehr geben. Und demnach würde es mit neueren Autos auch keine Crashs geben...und die gibt es weiterhin ohen Ende.
Warum? Weil sich die meisten überschätzen...
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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