Ruck beim Schalten behoben :-)

[Widowmaker]

Zitat von macchiato66

Apropos: schon mal einer nen R12 gesehen, außer in nem Dampfer?

Einen R12 gibt es glaube ich nicht in der Autogeschichte, wo sollte man das Teil denn einbauen , aber ich lasse mich gerne eines besseren belehren!

[warp735]

Zitat von Widowmaker

Einen R12 gibt es glaube ich nicht in der Autogeschichte, wo sollte man das Teil denn einbauen , aber ich lasse mich gerne eines besseren belehren!

Doch... sogar von BMW

Knappe 50L Hubraum

[Widowmaker]

Beweise bitte!

[warp735]

Ist noch garnicht lange her wo ich das im Fernseh gesehen hab. War ein Museum die mit dem Ding auch rumgefahren sind. Sah aus wie ne Zigarre und war wegen der Leistung bzw. sehr schmalen Reifen eigentlich unfahrbar. Eigentlich mehr ein Kreisel

Aber das Startgeräusch war weltklasse. Der Anlasser hat sicher 30sek. gedreht bis dann ein Zyl. nach dem anderen die Arbeit aufgenommen hat
Kipphebel usw. war alles offen...

[Widowmaker]

Marke Eigenbau?
Ich frage mich gerade echt, wie so eine lange Kurbelwelle die auftretenden Kräfte wegsteckt, ohne zu verdrehen
Ein Foto gibt es da nicht zufällig von, oder ?
Wäre mal echt interessant, so ein Teil zu sehen,
(Nachtrag) Bei Google erscheint leider nix!

[warp735]

Zitat von Widowmaker

Marke Eigenbau?

Ne, ganz normaler Motor von BMW, war aber als Flugzeugmotor angedacht.
Werd heut Abend mal schauen ob ich was find. Ich glaub das kam bei VOX

[macchiato66]

Auf grund der Torsion einer solchen Kurbelwelle, sind sicher nur sehr geringe Drehzahlen möglich und vor allem nur weiche Drehzahländerungn, also ein Motor, der alles andere als dynamisch ist ... somit findest Du sowas allenfalls in Schleppern, Fähren etc

[Widowmaker]

Der wäre mir auch lieber
 Foto: BMW 7er mit V16-Motor (Modell E32) (vergrößert)

Wie sieht es denn mit dem "Anfahren" bei den 740ern aus, könnte mir vorsstellen, dass es dort passt?