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BMW 7er, Modell E32 |
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25.08.2010, 11:09
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.06.2007
Ort: Dillenburg
Fahrzeug: E34-540ia (03.90/Umbau), Mazda MX-5 ND G-160 (12.16), Trabant P601 Universal (10.68)
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Zitat:
Zitat von KA-EK 7
auch der (die) Scheibenwischer arbeitet nach dem Geschwindigkeitssignal. Bei langsamer Fahrt geht er in die
Intervall-Bewegung und bei Stillstand schaltet er ganz ab.
Also keine Störung sondern gewollt und ganz normal.
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Hm, vielleicht haben wir da ein Missverständnis. Die normale Funktion kenne ich, nicht zuletzt auch von meinem Fünfer. Im Stillstand schaltet er ab oder auf Intervall. Aber nun macht er das ja beim 7er nicht im Stillstand, sondern bei 130 Sachen auf der Autobahn. Daher gehe ich hier schon von einem Fehler aus.
Zitat:
Zitat von Sieb-bach7
Anscheinend war bei mir was zu warm geworden. Hatte ein Hitzeschutzblech verloren. Muß jetzt mal erkunden wo das Stgr. sitzt. Grüße aus Siegb-ÜB.
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Das hört sich bei dir ja nach einem vorrübergehenden Problem an, mein Tempomat aber tut es schon seit November oder so nicht mehr :-)
Ein Dank schonmal an alle, die so hilfsbereit waren.
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25.08.2010, 21:51
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.02.2009
Ort: zwischen KA und MA
Fahrzeug: E32 740iA PD 11/92, EZ 03/93 black/black, Shadowline,Doppelglas, Chip(Rottaler/Erich)
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Ja, bei 130 Sachen ist das sicher ein Fehler.
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02.09.2010, 19:47
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.06.2007
Ort: Dillenburg
Fahrzeug: E34-540ia (03.90/Umbau), Mazda MX-5 ND G-160 (12.16), Trabant P601 Universal (10.68)
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Da habe ich doch glatt vergessen, hier noch den Fehler aufzulösen. Dafür erstmal einen großen Dank an Sascha.
Zuerst haben wir den Bordcomputer wieder aktiviert. Der war schlicht deshalb aus, weil der nette Vorbesitzer das Steuergerät der Diebstahlwarnanlage raus gerissen hat (da muss ich jetzt mal ein neues Besorgen). Vorrübergehend habe ich jetzt einfach ein Alarmhorn drin, damit geht der BCIV schon wieder.
Dort haben wir dann auslesen können, dass das Geschwindigkeitssignal bei 0.0V steht. Im nächsten Schritt haben wir alle laut Schaltplan mit dem Geschindigkeitssignal versorgten Gerätschaften durchgemessen, ob irgendwo ein Kabelbruch vorliegt - was glücklicherweise nicht der Fall war.
Also bleibt als letzte Diagnose: Der Tacho gibt schon gar kein Geschwindigkeitssignal mehr aus. Davon sind natürlich ne menge Bauteile betroffen. Zum Beispiel die Scheibenwischer, die ständig glauben im Stand zu sein und daher nur auf Intervall (Stufe 1) bzw. gar nicht (Intervall) laufen. Darüber hinaus der Bordcomputer, der keinen Verbrauch und keine Reichweite berechnen kann. Ebenso das EDC, das nicht genügend Werte bekommt. Auch die Klimaanlage kann nicht korrekt arbeiten. Und zu guter letzt natürlich die Motorsteuerung, die auch das Geschwindigkeitssignal braucht, und der Tempomat.
Wenn jemand ein DWA-Steuergerät oder einen 280er Tacho mit blauer Rückseite abzugeben hat, kann er sich gern melden. Ansonsten kümmere ich mich da bald selbst drum und durchstöbere Kleinanzeigen.
Danke für alle Hilfe!
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