Der Blaue Kontakt, der ist ja für die Motorsteuerung, und wenn der defekt ist, "Glaubt" das Steuergerät, der Motor sei Kalt, und dem Motor, wird so ein fetteres Gemisch zugeteilt. bei dem Dk-Schalter, kann es auch schon genug sein, wenn er nur Verstellt ist, und er nicht mehr in die Schubabschaltung geht. kannst Du sehr gut sehen am verbrauchstmesser. Wenn beim gas wegnehmen, die Nadel nicht auf Null geht. Oder eben, der Schalter ist Defekt.
Gruss dansker
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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