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BMW 7er, Modell E38 |
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27.08.2010, 16:55
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 10.08.2005
Ort: Grasberg
Fahrzeug: E38 728i
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Zwischendurch ansteigende Temperatur.
Moini
Nachdem mein Auto ja nun endlich wieder läuft,gleich ein neues Problem.
Meine Themperaturanzeige geht zwischendurch hoch.Habs das erste mal vor ca 4 Wochen bemerkt.Alarm und Kühlwaserthemp. im Display.Sofort angehalten und die Kiste ausgemacht.Dann hab ich ca 2Std gewartet bis er wieder abgekühlt ist.
Bin dann wieder ein Stück gefahren.Erst war alles gut.Dann ging sie aber wieder hoch und viel danach apruppt wieder auf Normal.
Das hatte ich jetzt öfters mal beobachtet.Ging aber ungefähr nur bis zum ersten Strich über Normal.
Hatte mir aber zur Sicherheit gleich nen neuen Thermostat gekauft und den einbauen lassen.Jetzt war ich heut in Hamburg und die Themperatur ging wieder mit Alarm auf Rot.
Hab das Auto ausgemacht und nach ca 2Min.Zündung an uns sie stand schon wieder auf Normal.
Unterwegs nach Haus fing sie zwischendurch immer mal wieder a hoch zu wandern.Ging aber dann auch dann wieder apruppt runter.
Wasserpumpe is auch grad Ende letzes Jahr neu gekommen.
Was kann das sein? Wasserstand is OK.Luft im System?
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27.08.2010, 17:08
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.12.2006
Ort: Celle
Fahrzeug: 633CSi (e24) & 740iA (e38) BJ6/99 Prins-VSI
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Moin,
du fährst ab er nicht zufällig auf LPG oder?
__________________
Cheers,
Igor
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27.08.2010, 17:17
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#3
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Der Sattler
Registriert seit: 11.11.2009
Ort: Leipziger Großland
Fahrzeug: Fahrrad
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Bei mir auch. Kombiinstrument spinnt bei mir. Zündung aus, wieder an und es funktioniert wieder. Ich mache dann ein reset und den Servicemodus im Check-Control freischalten. Zu finden unter M-Forum.de - Ein Treffpunkt und Diskussionsforum für alle BMW M Fahrzeugbesitzer (zur Verfügung gestellt).
Beinhaltet 5 Seiten.
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27.08.2010, 17:22
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#4
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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M forum kommt man nur als registrierter rein und die Anleitung gibts hier im Forum mehrfach, also wozu dorthin verlinken?
bei mir aufer Page gibts die auch ohne Anmeldung.
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27.08.2010, 17:38
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#5
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Der Sattler
Registriert seit: 11.11.2009
Ort: Leipziger Großland
Fahrzeug: Fahrrad
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ich hab sie nun mal von dort über BMW bezogen. bla
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27.08.2010, 17:46
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#6
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Der Sattler
Registriert seit: 11.11.2009
Ort: Leipziger Großland
Fahrzeug: Fahrrad
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Zitat:
Zitat von 7er-matze
ich hab sie nun mal von dort über BMW bezogen. bla
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oooooooooooooooooooooo
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27.08.2010, 17:57
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 10.08.2005
Ort: Grasberg
Fahrzeug: E38 728i
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Fahr kein Gas.
Bevor ich den neuen Thermostat bekommen hatte hat es ja auch ca 2 Std.gedauert bis die Themperatur wieder normal war.Da muß er ja auf jeden Fall auch zu heiß gewesen sein.
Heut hab ich den Deckel nicht mal versucht auf zu schrauben.Das war grad an ner Tanke und ich hab mir da eben was zu trinken geholt.Da war schon wieder alles gut.
Ging aber auf dem Weg von Hamburg nach Bremen immer mal wieder hoch.Außgerechnet in ner langen Baustelle ohne Standstreifen.
Gott sei Dank allerdings nicht in roten Bereich
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27.08.2010, 18:21
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 11.05.2007
Ort: Mauren
Fahrzeug: AMG ML63
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Hi, kontrollier mal den Viscolüfter, wenn der Motor recht warm ist, abschalten und den Lüfter von Hand drehen, müsste dann recht schwer gehen.
Bei mir ist die Visco-Kupplung so ziemlich hinüber, immer wenn ich langsam fahre (Stau usw.), geht die Temperatur hoch.
Gruss Andy
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27.08.2010, 18:35
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.08.2010
Ort: Bad Kreuznach
Fahrzeug: F01-730D (05.09)
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Was kann das sein? Wasserstand is OK.Luft im System?
Grüss dich!
Check zunächst mal den Visko.
Lass das Fahrzeug warm werden. bei ca 100° C (also kurz nach mitte) nimmste mal nen gegenstand und versuchst den lüfter anzuhalten. Gelingt dir das visko im eimer.
Heizung bläst warm?? (nur zur info: wenn das Fahrzeug warm wird mach die heizung an, dann sollte die Temperatur wieder nach unten gehen. Damit erspart man sich das peinliche anhalten.)
Es sollte nicht am Thermostat liegen. Kannst es austesten indem du dein Thermostat ausbaust und ohne fährst. Normal sollte man nach wasserpumpen tausch thermostat (ca25,80€) erneuern.
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27.08.2010, 19:00
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 10.08.2005
Ort: Grasberg
Fahrzeug: E38 728i
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Normal sollte man nach wasserpumpen tausch thermostat (ca25,80€) erneuern.
Hatte die Wasserpumpe beim Kettentausch letzt Jahr mit neu gemacht.Außerdem Kühler,Ausgleichbhälter und alle Keilriemen.Hab nen 2000er.Beim FL kost der Thermostat schon wieder ne ganze Ecke mehr(läßt sich auch nicht mal so eben raunehmen.Is mit Gehäuse und Anshlüssen) .Dehalb hat ich den erst mal dringelassen.Hatte mich alles schon genug gekostet.
Aber das mit dem Lüfter is schon mal ein Tip.An den hatte ich garnicht gedacht.Obwohl es eigendlich nicht Geschwindigkeitsabhängig ist.Da müßte er dann ja zumindest im Stand immer heiß werden
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