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Modell E65/E66 |
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- Anzeige -
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09.09.2010, 20:19
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#1
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Ich fahre nach wie vor "ruckfrei".....lasse aber trotzdem in Bälde mal einen Getriebeservice machen.
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17.09.2010, 16:14
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#2
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kilometer fressendes
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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So habe meinen nun endlich wieder ....
Getriebe wurde resettet, soeben (Freitag nachmittag) eine Adaptionsfahrt gemacht im dicken Verkehr 
bei warmen Getriebe:
das Auto auf 60 km/h beschleunigen und anschliessend vorsichtig bis zum Stillstand abbremsen, 10 sec stehen bleiben, anschliessend das ganze 9 Mal wiederholen
dann 5 km mit konstant 90km/h im 5. Gang (auf manuell) fahren, möglichst glatte Strecke.
Jetzt schaltet er wieder weich, mal sehen wie lange.... |
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17.09.2010, 18:41
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#3
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Drehmomentfetischist
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.02.2010
Ort: Landkreis Diepholz
Fahrzeug: Dodge Nitro 2.8 CRD 4WD (08.10), Mercedes C180K S204 (08.08)
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Hallo esau,
das freut mich zu hören!
Und es musste wegen dem 2-3-Ruck nichts im Getriebe erneuert werden?
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19.09.2010, 08:48
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#4
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kilometer fressendes
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Bisher wurde nichts erneuert. Allerdings hat auch BMW München telefonisch einen Getriebeölservice empfohlen, den ich Ende September bei ZF machen lassen werde...
Für alle, die das Auto über die normale Leasingdistanz hinaus fahren wollen, scheint der wirklich sinnvoll zu sein...
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20.09.2010, 07:46
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#5
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Drehmomentfetischist
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.02.2010
Ort: Landkreis Diepholz
Fahrzeug: Dodge Nitro 2.8 CRD 4WD (08.10), Mercedes C180K S204 (08.08)
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Hallo nochmal esau,
also sind NUR der Getriebereset und die neue Adaptionsfahrt durchgeführt worden und das Problem 2->3-Ruck ist schon weg?
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20.09.2010, 19:40
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#6
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kilometer fressendes
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von macchiato66
Hallo nochmal esau,
also sind NUR der Getriebereset und die neue Adaptionsfahrt durchgeführt worden und das Problem 2->3-Ruck ist schon weg?
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ja  |
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08.10.2010, 10:58
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.01.2009
Ort: Mühlhausen
Fahrzeug: E65 750i FL Individual
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Ich fahre nach wie vor "ruckfrei".....lasse aber trotzdem in Bälde mal einen Getriebeservice machen.
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Hi Axel,
und wo lässt Du den Getriebeölwechsel machen?
Lars, der hofft mit dieser Frage nicht wieder die Grundsatzdiskussion um ZF, Tim E. und rogatiyn angestossen zu haben 
__________________
.
Das letzte Fahrzeug ist immer ein Kombi!
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08.10.2010, 11:57
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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08.10.2010, 12:14
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#9
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Ph!l
Registriert seit: 08.03.2009
Ort: Jüchen
Fahrzeug: B5Biturbo G30, B5S E60, B10 V8 E39, B3C E46
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Vielleicht auch bald was für die 7er Fahrer?
 Automatikgetriebe-Thread (Informationen, Technisches, Hilfe) - Seite 34 - e46fanatics.de | Das BMW Forum für alle E46 Fahrer
Getriebedruckanpassung für weniger Verluste beim Schaltvorgang und schnelleres Gangwechseln. Desweiteren das Zusatzmodul für die Wandlerüberbrückung schon bei niedriger Geschwindigkeit (ca. 50 km/h) und somit deutlich geringerer Verlust durch den Wandler - neben dem Vorteil der "Schonung" des Getriebes.
Vor allem ihr 7er Fahrer habt ja meist dicke V8-Benziner, Diesel oder gar V12-Benziner die schon ab Leerlauf gut anschieben... |
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04.11.2010, 09:20
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 10.07.2010
Ort: Uppsala, Schweden
Fahrzeug: 745i 2004
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Hallo,
das der Ruck vom 2. in 1. wiederkommt !!! Getriebe Ölservice durchgeführt wurde vor einem Monat. Das Getriebe war perfekt bis gestern...
Was als Nächstes tun?
Vielen Dank im Voraus
H. George Freiwat
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