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BMW 7er, Modell E38 |
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16.01.2011, 20:39
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#2
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Die BMW-E23-Teileoase
Registriert seit: 02.04.2006
Ort: zwischen Hannover u. Bremen
Fahrzeug: DIV. E23, E53 Wohnmobil auf Iveco 7,5 Tonnen Fahrgestell mit Fiat 500, VW T4 2,5TDI
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Zitat:
Zitat von allesschrauber
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hat das bmw einfach so verbaut, oder war das auf wunsch oder so.
bernd
__________________
Gruß
Bernd
Die BMW-E23-Teile - Oase
www.E23-Nord.de
Stau ist nur hinten blöd, vorne da geht's
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16.01.2011, 20:39
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#3
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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die Modelle habn kleinere Bremsscheiben, so kannste diesen Nachteil ausgleichen.
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16.01.2011, 20:43
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#4
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Die BMW-E23-Teileoase
Registriert seit: 02.04.2006
Ort: zwischen Hannover u. Bremen
Fahrzeug: DIV. E23, E53 Wohnmobil auf Iveco 7,5 Tonnen Fahrgestell mit Fiat 500, VW T4 2,5TDI
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Zitat:
Zitat von allesschrauber
die Modelle habn kleinere Bremsscheiben, so kannste diesen Nachteil ausgleichen.
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welche bremsanlage, von den beiden, hälst du für besser?
bernd
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16.01.2011, 20:46
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#5
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Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
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Die 4 Kolben Festsattel Bremse haben nur die kleinen Motoren 728, 730 und 730D.
Die 2 Kolben Schwimmsattel Bremse sieht vielleicht nicht so "sportlich" aus, ist aber in diesem Fall die bessere Bremse.
Und das nicht nur wegen der größeren Scheiben.
Wurde hier http://www.7-forum.com/forum/4/v12-b...en-114595.html schon mal behandelt.
Lg Franz
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16.01.2011, 21:20
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.05.2007
Ort: Zabakuck
Fahrzeug: 735i E38 010/96 + 525d E61
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Das mit den Bremsen kann ich aus eigener Erfahrung bestätigen:
1. Die 4 Kolben gabs Serienmäßig.
2. Die 2 Kolben Bremsanlagen sind besser, was nicht am Sattel sondern an den größeren und dickeren Scheiben liegt.
Der 4 kolben Sattel killt die viel zu kleinen und dünnen Bremsscheiben, riesen Schwa*z ohne Eier  - so der Vergleich. Die Bremsscheiben schaffen es nicht die Wärme aufzunehmen oder abzuleiten, ich habe seit ca. 6 Jahren gelochte Bremsscheiben, damit fundzt die Bremse besser, kein Fading mehr.
Geändert von dymiro (17.01.2011 um 10:20 Uhr).
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17.01.2011, 05:57
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#7
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Die BMW-E23-Teileoase
Registriert seit: 02.04.2006
Ort: zwischen Hannover u. Bremen
Fahrzeug: DIV. E23, E53 Wohnmobil auf Iveco 7,5 Tonnen Fahrgestell mit Fiat 500, VW T4 2,5TDI
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Danke für die Antworten.
Bernd
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02.02.2011, 21:33
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#8
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Gast
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Zitat:
Zitat von opa12
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Diesen Satz hätte ich aber gerne mal ausführlich von dir kommentiert bekommen.
Weshalb soll Sie die bessere sein? Wo liegen die Unterschiede.
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03.02.2011, 00:11
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#9
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Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
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Den Fred aus meinem Link gelesen? Wohl kaum.
Der Festsattel aus den "kleinen" Motorisierungen hat 40mm und 44mm Kolben.
der Faustsattel hat 2 44mm Kolben. somit bringt der einfach mehr Kraft auf die Scheibe.
Lg Franz
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16.01.2011, 20:40
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#10
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Die kleinen Motoren hatten das alle. War kein Sonderwunsch.
mfg Benni
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