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ich denke auch, es bleiben nur die Kurbelwellenlager, Kolbenbolzen und die Kolben übrig.
Am Montag ist der Kopf runter, dann weiß ich mehr.
Trotzdem bleibt die Frage ob es lohnt das zu reparieren oder besser einen gebrauchten Motor kaufen? Hat vielleicht jemand ein Angebot, ich möchte den Wagen schon gerne behalten, er ist gut ausgestattet und ich kenne ihn nun.
schreib mal die Schlachter hier im Forum (Bietebereich) an oder guck mal hier:
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