Niveauregulierung stilllegen Kit aus USA

Flagmann · 11.04.2011, 19:10

die entsprechenden Gewichte in den Papieren korrigiert-
Was ist damit gemeint?

Junior67 · 11.04.2011, 20:11

Hallo.
Du kannst ja auch mehr Kohle ausgeben und auf die normale Servopumpe umrüsten.
Stabis und Federn unterscheiden sich nicht bei Fahrzeugen mit und ohne Niveau.
Andere Stabis sind nur bei den M-Packeten verbaut.
Wenn Du ein anderes Fahrwerk oder Federn verbaust ist immer die zulässige Achslast entscheidend.
Wenn man ein originales BMW Fahrwerk ohne Niveau verbaut dürfte es erst recht keine Probleme geben.

Gruß Heiko

Flagmann · 11.04.2011, 20:28

ja, ich hab ueber bilstein b6 schon gedacht

FrankGo · 11.04.2011, 21:16

Zitat:

Zitat von Flagmann

die entsprechenden Gewichte in den Papieren korrigiert-
Was ist damit gemeint?

Zum Beispiel darf ein E38 mit Niveau schwerere Anhänger ziehen als einer ohne (wobei die Gewichtsverteilung des Anhängers auch. ander sein soll).

Ob mit Niveau mehr Nutzlast im Innen/Kofferraum erlaubt sind, ich denke schon. .. Solche Daten stehen in den Papieren.

... und ich habe jetzt noch nicht nachgesehen, aber ich bin mir sehr sicher, dass die Federn bei Niveau-Fahrzeuge anders sind als bei welchen ohne.
BMW hat für so viele Kleinigkeiten andere Federn verwendet, da sollte das mir der Niveau-Regulierung auch eine Extra-Sorte Federn bekommen.

FrankGo · 11.04.2011, 21:27

Nachtrag:
Ich habe mal nachgesehen.
Zum Beispiel ein 740i M62 06-1998 Handschaltung hat an der Hinterachse folgende Federn:
ohne Niveau: 33531091548
mit Niveau: 33531091552

Ich denke, wir sind uns einig, dass sich diese zwei Federn nur in Nuancen unterscheiden werden, aber es sind Unterschiede, die man, wenn man es nun wirklich korrekt machen will, beachten sollte.

Junior67 · 12.04.2011, 00:06

Ich habe bei mir das KW Gewindefahrwerk V3 verbaut und die Niveauregulierung wie beschrieben stillgelegt.
Alles mit TÜV und ohne Probleme eingetragen bekommen.

Gruß Heiko

Flagmann · 17.04.2011, 12:15

Zitat:

Zitat von Junior67

Ich habe bei mir das KW Gewindefahrwerk V3 verbaut und die Niveauregulierung wie beschrieben stillgelegt.
Alles mit TÜV und ohne Probleme eingetragen bekommen.

Gruß Heiko

Es wäre gut, wenn du hier Foto von Überbrückung hinzufügst

StefanSegler · 27.01.2013, 17:59

Zitat:

Zitat von Junior67

Ich habe bei mir das KW Gewindefahrwerk V3 verbaut und die Niveauregulierung wie beschrieben stillgelegt.
Alles mit TÜV und ohne Probleme eingetragen bekommen.

Gruß Heiko

hallo heiko,

hast du nur das fahrwerk eintragen oder ist das iwo in deim schein vermerkt dass du die niveau still gelegt hast.
gruß stefan

subway47 · 14.08.2013, 13:20

. . . und wie ist das mit der Leuchtweitenregulierung? Mit Niveau hat man ja kein "Rädchen" zum Einstellen der Scheinwerfer. Was sagt der TÜV dazu?

Flagmann · 14.08.2013, 13:28

was soll tüv sagen? - Kollege prüft nun das Scheinwerfer in richtige Stelle beim seinem Testspiegelgerät scheint.
Bei mir xenon hat sowieso ein Rädchen zu justieren (niveau hatte ich auch, bevor ich alles stillgelegt habe).