M60 Schalter teurer/günstiger als Automat?

Sheriff · 16.06.2011, 21:22

Ich möchte es mal so sagen:
Grundsätzlich wird in Oberklasselimousinen eine Automatik eher erwartet als z.B. in einem Corsa. Gehört einfach zum guten Ton. Und trotzdem kommt es wieder auf den Einzelfall an: Ich würde keinen 7er ohne fahren wollen, andere keinen mit!

Soll heißen: Wenn ich ein Angebot für einen 7er mit Schalter abgeben sollte, wäre das entsprechend gering, egal wie schön er dasteht. Ein anderer würde ihn vielleicht mit Automat gar nicht erst anschauen.

Standard-Schaltgetriebe befinden sich allgemein auf dem Rückzug (selbst Ferrari will demnächst darauf verzichten), erstens weil veraltete Technik (wie Fernseher ohne Fernbedienung - ist auch "sportlicher"

) und zweitens weil die Automaten immer besser werden.

Achtung: Persönliche Meinung:
Im normalen Verkehr finde ich ein Schaltgetriebe mittlerweile etwa so wichtig wie 'nen Pickel am Sack!

....und irgendwie bewege ich den Fuffi so selten auf der Nordschleife, als dass ich irgendwas vermissen würde. Eine 5. Fahrstufe wäre allerdings nett.

Gruß
Mark

Captain_Slow · 16.06.2011, 21:42

Der E32 verbraucht mit Automatik schon 1 Liter mehr, wenn du 9000 km im Jahr fährst ist es doch 1x tanken weniger. Und mich ärgert es dass die Schubabschaltung nicht optimal ausgenutzt wird, dadurch verschleissen auch die Bremsen viel schneller bei einem Automatik.

ratbaron · 16.06.2011, 21:52

Hi Captain!

Das merkst du als Bandit Fahrer vielleicht, aber der Durchschnittsfahrer weiss nichtmal was eine Schubabschaltung ist.

Dieses Mysterium vom Mehrverbrauch und Mehrverschleiss eines Automatikfahrzeugs mag meinetwegen bei einem Fahrer der extrem auf Sparsame Fahrweise achtet und zwei exakt gleiche Fahrzeuge einmal mit Handschaltung einmal als Automat faehrt, irgendwo minimal einspielen, in der Praxis sieht es aber so aus, dass Automatikfahrer (eher) mehr bremsen weil zu viel Gas davor geben oder Angst davor haben den Fuss vom Gas zu nehmen.

Genauso wie die Schaltbox Fahrer in der Stadt "ewig" in den niedrigen Gaengen rumgurken/hochdrehen und anderweitig auch einfach oft im falschen Gang sind.

Meines Erachtens gibt sich das so ungefaehr die Wiege.

Was viel mehr Unterschied macht ist z.B. Winter- und Stadtverbrauch, vor allem Vergleich da mal einen Benziner mit Diesel.

Ich glaub meine td's haben alle immer im Winter in der Stadt so einen Liter mehr gebraucht. Die Benziner immer fast 50% mehr.

Und mal ganz ehrlich.

Wenn ich heute einen 740er fahre, dann ist mir der Spritpreis egal oder ich krieg ihn irgendwie zurueckerstattet oder sonstwas.

Fuer 2x Volltanken kann ich mir ja schon einen neuen Satz reifen kaufen !!

boxerheinz · 16.06.2011, 21:59

Der 3,0Liter Automatik ist eine Krankheit.Egal ob R6 oder V8.

KA-EK 7 · 16.06.2011, 22:13

Bremsen verschleissen schneller ...

Dagegen hilft vorausschauendes Fahren.

Nicht bis auf den letzten Meter Gas geben, sondern vorher runter vom Gas -
ausrollen lassen.
Notfalls auch mal von Hand den Gang runterschalten.

Aber das passt ja alles nicht zu einem sportlichen Fahrstil.

Aber schon wieder ein Denkfehler.
Die 7er sind Limousinen und werden auch mit Pseudotuning
nie ein Sportwagen. Man fährt die gediegen, wie von einem Chauffeur.
Es stimmt schon, daß der Schalter die geringere Motorisierung kaschiert.
Aber wahr ist auch, daß der Erstbesteller den Aufpreis für den Automaten
wohl sparen wollte. Er hat dann sicher auch an anderer Stelle gespart.

So weiter sage ich nichts dazu, um mir die Wut anderer zu ersparen.
Jeder wie er will und kann.

halwe · 17.06.2011, 13:39

Oder aber es gibt Leute die eben keinen Automaten fahren wollen. Meienr ist ebenfalls Schalter, doch keineswegs hat der Erstbesitzer an anderer Stelle gespart. Glaube mußte er auch nicht als Firmenbesitzer.

Grüße

rennie · 17.06.2011, 18:30

Zitat:

Zitat von halwe

Meienr ist ebenfalls Schalter, doch keineswegs hat der Erstbesitzer an anderer Stelle gespart. Glaube mußte er auch nicht als Firmenbesitzer.

Das ist aber wirklich eine Ausnahme. Genau wie bei meinem.

In der Regel sind die M60B30 wirklich mies ausgestattet. Wenn dann aber mal einer mit guter Ausstattung dabei ist, dann kostet der weit mehr als ein vergleichbares Automatik-Modell.

Sucht mal einen M60B30 mit Standheizung und noch ein bischen anderem Schnickschnack. Da schlackern euch im Vergleich die Ohren.

Im unteren Kassengestell-Bereich macht es hingegen wenig aus, ob der M60B30 automatisch oder mit der Hand zu schalten ist. Bekommt man alles hinterher geworfen.

halwe · 17.06.2011, 18:55

Habe unteranderem Doppelglas, Standlüftung, Sportsitze drin, die allerdings gegen ne echt super Lederausstattung rausgekommen sind.

KA-EK 7 · 17.06.2011, 20:18

Meiner war auch Firmenchef und musste nicht sparen.
Damaliger Neupreis rd. 140.000 DM.
Aber er hat sich Automatik gegönnt (nehmen müssen) beim 740er.

Captain_Slow · 17.06.2011, 16:35

Zitat:

Zitat von KA-EK 7

Bremsen verschleissen schneller ...

Dagegen hilft vorausschauendes Fahren.

Leider nicht... von 100 auf 50 runter, aber er geht nicht von 50 weiter runter, sonder eiert weiter ohne grossartig Geschwindigkeit zu verlieren, auch wenn du kein gas gibst. Hilft nur bremsen. Oder in M schalten, aber ich habe angst damit mein Getriebe zu zerstören.