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Modell E65/E66 |
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11.07.2011, 17:04
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#11
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Registriert seit: 22.12.2005
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: BMW i8
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Zitat:
Zitat von bmw-master1979
Aber nicht aktuel. 
MFG LAKI
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Richtig, ich fand damals, dass er irgendwie alt aussieht und deswegen musster er weg 
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11.07.2011, 17:05
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.11.2008
Ort:
Fahrzeug: BMW 2000 CS (7.68), Porsche 911 Cabrio (964), Mercedes Benz SL 500, Mercedes R 211, BMW E 12 520 (6.72), BMW E 23 728i( 3.80)
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Auric,
das mit der Frau wäre zu überlegen, meine ist nämlich 39!!
Spaß beiseite, natürlich ist die Optik nicht wirklich das Hauptargument aber ich denke ab 200.000km sollte man unabhängig davon ob der Wagen noch cool ist mal über einen Nachfolger nachdenken.
Aber die Antworten beflügeln mich den "deutschen Panzer" noch zu behalten.
Beste Grüße
Ralph
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11.07.2011, 17:07
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.07.2010
Ort: Iserlohn
Fahrzeug: BMW e91 325i,Pegasus Leo Alu ND Mä.18" 3N
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Ich finde der E65 ist immer noch ein wunderschöner Exot der auf den Strassen unterwegs ist.Der zieht immer noch alle Blicke auf sich.
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11.07.2011, 17:08
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#14
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Zitat:
Zitat von Saschko51
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Ja und was suchst dann noch im E65 Unterforum.
Zitat:
Zitat von SharPei1
Aber die Antworten beflügeln mich den "deutschen Panzer" noch zu behalten.
Beste Grüße
Ralph
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Gute Endscheidung,lasse die AB mit ihren lächerlichen Audis und Sternchen erzittern. 
MFG LAKI
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11.07.2011, 17:10
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#15
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Zitat:
Zitat von Auric
Will sagen das ich den Austauschgrund "Optik" nicht ganz nachvollziehen kann.
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Es kommt immer drauf an, warum man dieses Auto fährt.
Wenn es darum geht, dem Kunden einen Eindruck von Erfolg zu vermitteln und nicht immer über den Preis zu debattieren, kann man IMHO den E65 noch zwei Jahre fahren, da er allgemein für aktuell gehalten wird und technisch nur unwesentlich hinter dem F01 steht. E38 wäre meines Erachtens nach nicht mehr dazu geeignet, beim Kunden Pluspunkte zu sammeln.
Wenn die Kunden im Frankfurter Raum sitzen - und wahrscheinlich nur dann - solltest du in Beachtung deiner oben genannten Eckdaten einen Umstieg auf F01 in Erwägung ziehen.
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11.07.2011, 17:17
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#16
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Zweitaktölpanscher
Registriert seit: 30.08.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730d (E65) (02/2003)
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Nun als Autoverkäufer sollte man den neuesten Hengst im Stall reiten, als Lude den breitesten, welche Klientel jetzt mit einem E65 ein Problem hätten und stattdessen einen F01 erwarten.... fällt mir jetzt nicht ein, soll es aber geben...
MEIN nächstes Auto wird höchstwahrscheinlich 170 bis 200 Diesel-PS an der Vorderachse und 50 elektrische kW an der Hinterachse haben, dazu eine Batterie die so für 40 bis 50 km Reichweite gut ist.
Ob das ein DS5 oder ein S60 oder doch ein SUV sein wird, wird sich zeigen, mein Dicker hat ja erst 230 tkm.
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11.07.2011, 17:22
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#17
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Registriert seit: 22.12.2005
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: BMW i8
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Zitat:
Zitat von bmw-master1979
Ja und was suchst dann noch im E65 Unterforum. 
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Stell dir vor, ich stöbere sogar im E23 Forum und der schaut noch deutlich älter aus
Im Endeffekt kann es mir persönlich doch auch völlig wurscht sein, ob andere mein Auto modern finden oder nicht, solange ich mich damit wohl fühle und das Auto keine großen Scherereien bereitet, fahre ich das Auto gerne.
Meine beiden Autos haben beide mittlerweile einen Facelift Nachfolger und in mir kommt trotzdem kein Gefühl des Wechseldrangs auf.
Also, so what...
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11.07.2011, 17:24
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#18
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Zitat:
Zitat von Saschko51
Im Endeffekt kann es mir persönlich doch auch völlig wurscht sein, ob andere mein Auto modern finden oder nicht, solange ich mich damit wohl fühle und das Auto keine großen Scherereien bereitet, fahre ich das Auto gerne.
Also, so what...
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No Problem........ 
Da gebe ich dir zu 100% Recht... 
MFG LAKI
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11.07.2011, 17:25
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.03.2011
Ort: Österreich
Fahrzeug: E65 - 730i (01.08)
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Zitat:
Zitat von Stefan1984
Ich finde der E65 ist immer noch ein wunderschöner Exot der auf den Strassen unterwegs ist.Der zieht immer noch alle Blicke auf sich.
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Hallo,
genau, Exot ist das Stichwort  . Die Blicke sind dir sicher wenn nicht
gerade ein Ferrari, Bugatti oder Bentley neben dir steht  .
Von einem Exot sieht man sich einfach nicht so schnell satt. Das ist Fakt.
Seit dem ich meinen besitze habe ich ein Spiel. Ich zähle wie vielen e65 ich
begegne während ich selber mit dem e65 fahre.
Das gleiche Spiel mache ich mitn e39, nur eben damit ich in der gleichen
BJ-Reihe bin zähle ich die e60 denen ich begegne.
Obwohl ich mit dem e39 nur mehr selten, mit dem e65 recht häufig fahre
ist das Ergebnis recht deutlich ... ... und ihr kennt es sicher    .
Kurz:
Mir gefällt der e65, ich bin froh dass man ihn nicht so oft auf der Strasse
sieht, über kurz oder lang wird er (genauso wie der e38 und der e32 und
der ...) alt aussehen - ist halt einfach so wenn was neueres daher kommt,
aber dezeit ist er sicher noch in der "Blüte" (nicht Rost!  ).
LG
CD
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11.07.2011, 17:29
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2010
Ort: Haßfurt
Fahrzeug: 730d LCI E 65 28.10.2005
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Guten Tag Allseits,
wenn z. B. Lakis Gattin souverän 'Ihren' VFL fährt, wirkt der Wagen modern, äathetisch gelungen und blickanziehend.
Fahre ich hingegen meinen FL, dann....... - sehe ich selbst weg.
Daher muß ich Sascha widersprechen. Zudem war eben weiß eben die 'Motz'-Farbe einer früheren Jugendzeit, wie bei mir als Mumi.
Da hat man sich ggf. am E 65 etwas früher satt gesehen.
Wenn die Farbe sich hingegen mit der Sonneneinstrahlung verändert.......
Viele Betrachter meinen, mein E 65 sei das aktuelleste Modell - zuletzt ein 2010er Phaeton-Fahrer und ein 2005er S-Klasse-Besitzer.
Dieser Bangle hatte was, was nicht jeder Designer hat. Dafür habe ich selbst leider einige Zeit gebraucht.
Viele Grüße und einiges war im Spaß gemeint, außer...... s. o.
Günter
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