Zitat:
Zitat von StefanP
Also ich schließe mich da mal meinen Vorrednern an, wenns schon merkwürdig rumklappert würd ich da gar nix mehr durchdrehen.
Das könnte eine vielzahl von Ursachen haben. Der Kettentrieb könnte hin sein, das Vanos könnt einen weghaben, die Ölpumpenschrauben könnten alle daneben liegen und die Pumpe ansich mitlerweile in Einzelteilen im Motor unterwegs sein. Ich würd vermutlich erst mal die Ölwanne drunter wegbauen und schauen was da so drin rumliegt.
Dann is man schon mal ein Stück schlauer.
Gruß
Stefan
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Ölpumpenschrauben sitzen in M62 S2 Motoren richtig fest

also eher Kettentrieb könnte hin sein bzw Vanos.