1.Der KW-Geber teilt dem Motorsteuergerät (DME) mit wenn sich der Motor dreht, mit welcher Drehzahl sowie Position der Kurbelwelle.
Vorne am Motor ist ein Zahnkranz auf der Kurbelwelle,dort sitzt seitlich der Geber und nimmt das KW Signal ab. Wenn sich die Schraube löst wandert der Sensor von der KW weg und es kann sein das er kein signal mehr gibt-> Starter dreht->Motor springt nicht an.
2.Das DME Relais versorgt das Motorsteuergerät mit Strom,ist es verbraucht kann es sein das die DME nicht versorgt wird.
Das Relais der Kraftstoffpumpe könnte es auch sein,die Relais kosten nicht die Welt. Würde ich auf jeden Fall mal tauschen.
Wenn man die alten Relais aufmacht,kann man recht schnell sehen ob die Kontakte abgebrannt sind.
Gruß Uli
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