Mein Fuffi springt nicht mehr an

gravedigger · 18.12.2011, 15:06

Ich habe den Wagen wieder ans laufen bekommen..
Die Verteilerkappen habe ich mal abgebaut und bin erstaunt, das der Wagen überhaupt noch gelaufen ist..ich habe sie erstmal zum Test nur gereinigt und er ist dann angesprungen
Die werde ich erneuern, denn die müßen schon sehr alt sein...so sehen sie auf jeden Fall aus.
Der Regler von der Lima wird dann in meinem Urlaub eingebaut..

Erich · 18.12.2011, 15:36

das hatte ich bereits vor 2 Wochen vorgeschlagen

Zitat:

Verteilerkappen schon mal abgehabt und untersucht?

gravedigger · 18.12.2011, 17:18

Aus zeitlichen Gründen kam ich aber erst gestern dazu ;-)

gravedigger · 04.01.2012, 21:58

Nach einem arbeitsreichen Tag hat der Dicke heute wieder ein Lebenszeichen zu erkennen gegeben.
Ich habe gestern die Verteilerkappen gewechselt und siehe da...er ist sofort angesprungen.
Heute habe ich dann den Regerler an der Lima gewechselt ( der war weit runter geschliffen) und gleich nach dem zusammenbau einen Test gemacht....11.71V kamen aber leider nur zustande..mit mehr Drehzahl ging die Zahl aber runter bis auf ca 11.65V.

Weniger wurder es aber die ganze Zeit die er dann lief nicht.
Ich habe mich dann nochmal an das ganze gemacht und die Lima nun aber ganz ausgebaut.
Diese kleinen beiden Kontakte in der Lima, wo der Regler den Strom überträgt, waren total oxidiert..hätte ich die gleich beim ersten mal geschliffen, hätte ich mir viel Arbeit sparen können..nun weiß ich es aber :-)
Der 2 Akt hat mich dann nur 2.Std gekostet..
Ich habe nur den LMM mit Luftfilterkasten ausgebaut und den oberen Kühlerschlauch entfernt.
Jetzt läuft er erstmal wieder.
Aber nochmal muß ich das so schnell nicht mehr haben :-)

Während der Arbeit im Motorraum bin ich auf Anbauteile gestoßen mit denen ich leider noch nichts anzufangen weiß

Unter dem Waschwasserbehälter ist eine...ich nenne es mal schwarze Eisenröhre mit 2 Leitungen..kann mir jemand sagen was das ist?...danke :-)

boxerheinz · 04.01.2012, 22:13

http://static.bmwfans.info/images/epc/MzkxODBfcA==.png
Trocknerflasche Klima.

gravedigger · 04.01.2012, 22:22

Kabelzuleitungen kann ich da nicht erkennen..es ist eine liegende Patrone..gibt es verschiedene Ausführungen? weil meine Patrone ganz anders aussieht

Ich kann nur 2 Leitungen von Schläuchen erkennen..sieht auf jeden Fall so aus wie Schläuche

boxerheinz · 04.01.2012, 22:37

Ok,ich dachte die vorne re.Wenn es die liegende ist,ist es der Kohlefilter.

gravedigger · 04.01.2012, 22:47

Danke schön :-)

Erich · 05.01.2012, 03:52

ersetz mal das dicke Kabel zwischen Lima und B+ Pol, dann hast Du noch mehr Volt.
So wie ich das gemacht habe, schau Dir mal das verrottete Kabel an

FIXES - LAD

gravedigger · 05.01.2012, 11:00

Danke für den Tipp..
aber nachdem ich die Pole in der Lima abgeschliffen habe, kam ein Wert von 14.20v am Messgerät an.
Was mich etwas verwunderte, das seit gestern auch wieder meine Ladelampe im Kombiinstrument leuchtet.