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BMW 7er, Modell E32 |
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02.02.2012, 19:09
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.02.2005
Ort: Spielberg
Fahrzeug: e32 740i und e32 730i R6 Automatik
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Infrarot eingeforen!?
Bei meinem Beamer mußte ich vorhin feststellen das die Infrarot-Fernedienung nicht mehr funktionierte beim Schließen. Fünf Minuten vorher bin ich losgefahren, keine Probleme beim Starten oder Ähnliches. Türen gingen alle auf per Fernbedienung. Als ich ankam wollte ich wie immer aufs Knöpfchen drücken. Nix, keine Reaktion. Ich mußte am Schloß zuschließen. Für einen 7er Fahrer sehr peinlich auf einer Geschäftsstraße stehend.
Was kann das denn hervorgerufen haben?
Und noch was. Jeden Winter sind die Fondtüren so dermaßen schwergängig und hören sich beim Öffnen und Schließen an wie die die Tür vom Verließ im Geisterschloß.
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02.02.2012, 19:15
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#2
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: AT 220d XDrive
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Zitat:
Zitat von Ronaldo Knoll
und hören sich beim Öffnen und Schließen an wie die die Tür vom Verließ im Geisterschloß.
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Schwergängiger sind die bei mir im Winter auch 
Aber gegen dein "Geisterschloß" hilft dat Ölkännsche und/oder der Schmierpinsel
MfG
Chris
__________________
leider keinen 740er mehr
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02.02.2012, 19:26
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.02.2005
Ort: Spielberg
Fahrzeug: e32 740i und e32 730i R6 Automatik
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Ja as dachte ich auch aber da wo geschmiert werden soll hab ich noch nicht heausgefunden. Ich habe ne halbe Flasche WD-40 in das Dunkel der Scharniere gesprüht. Die Halterung mit cm.Weise fett beschmiert welche verhindert das die Tür frei pendelt. Nix! Knarzt weiter.
Aber was ist nun mit meiner Infrarotfernbedienung???
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02.02.2012, 19:40
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#4
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Gesperrt
Registriert seit: 27.10.2010
Ort: Im Norden
Fahrzeug: E32 740 IA / 92
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Zitat:
Zitat von Ronaldo Knoll
Nix, keine Reaktion. Ich mußte am Schloß zuschließen.
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Wohl dem der auf dem Land wohnt und auch in einem Kleinbetrieb arbeitet ,
ich schließe meinen 7er gar nicht ab ....
Mfg Frank
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02.02.2012, 19:56
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#5
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Schornstein-Röhrich
Registriert seit: 03.11.2009
Ort: Gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 740iA Prod.-Datum 1992-05-19, T4 Bulli, Goldwing GL 1500
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Zitat:
das liegt an der schwachen Batterie.
Wenn sie schwach ist, schafft er es beim anlassen gerade noch bis in den
Notlauf....fährt man dann einige KM , läd sie sich natürlich wieder auf und wenn
man dann auf Zündung aus schaltet und dann wieder anlässt, ist alles
wieder in Butter.
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Jau, leuchtet ein. Aber die Batterie ist erst 6 Wochen alt und durch die lange Autobahnfahrt knallvoll geladen.
Das war aber auch schon richtig kalt dort. Das halbe Display vom Radio hatte sich auch zwischenzeitlich verabschiedet.
Ich war froh als ich wieder Zuhause war.
Sowas war ich als Westfale gar nicht gewohnt. Ich dachte ich wär in Sibirien
Gruß, Tommy
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