machen wirs mal kurz und knapp... stell den dicken mal einige kilometer auf die Autobahn.
ich mein jetz aber nicht 4-5Km !!!! kann ruhig mal eine zügige 50km Strecke sein, und wieder retour.
dann sieh dir das Kerzenbild an, und beobachte den leerlauf.
Ach ja.... Fehlerabfrage wäre natürlich auch ein heisser tip

evtl. vor der AB-Fahrt Fehler löschen, und mal sehen was danach so gespeichert ist
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It´s better to burn out, than to fade away