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Alt 08.05.2012, 23:54   #1
Rakete
Die mit den CHA-OTen
 
Benutzerbild von Rakete
 
Registriert seit: 08.02.2006
Ort: Waldmünchen
Fahrzeug: E38-740iL (11.98) carbonschwarz, E46-330ci SMG (06.04) saphirschwarz, Tesla Model S P90+ (03.14)
Standard

Hi,

in Interner Link) diesem Thread gehts um das selbe Problem und in den letzten Beiträgen ist auch die Lösung für das Problem bereits gepostet.

Ich habe den Ölkühler (Nr. 1 auf dem zuvor eingefügtem Bild) ausgebaut und durchgespült und den Regler (Nr. 2) getauscht.

Und das Problem ist bis heute weg!

Der Ausbau ist gar nicht schlimm. Unterbodenverkleidung und eine Luftführung müssen weggebaut werden und dann kommt man ohne Probleme von unten hin.

Gruß
Ann-Kristin
Rakete ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2012, 00:10   #2
eldorado-82
Gesperrt
 
Registriert seit: 08.04.2012
Ort: MAINZ-BAD EMS
Fahrzeug: E38-740i 10.99
Standard

Zitat:
Zitat von Rakete Beitrag anzeigen
Hi,

in Interner Link) diesem Thread gehts um das selbe Problem und in den letzten Beiträgen ist auch die Lösung für das Problem bereits gepostet.

Ich habe den Ölkühler (Nr. 1 auf dem zuvor eingefügtem Bild) ausgebaut und durchgespült und den Regler (Nr. 2) getauscht.

Und das Problem ist bis heute weg!

Der Ausbau ist gar nicht schlimm. Unterbodenverkleidung und eine Luftführung müssen weggebaut werden und dann kommt man ohne Probleme von unten hin.

Gruß
Ann-Kristin

...so ne frau brauch ich
eldorado-82 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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