Mal ein Ölthread im e65 Bereich

[kuttek]

Zitat von peterpaul

Altes Öl hat Metallabrieb in der Flüssigkeit - also kommt in die Lagerspalten auch Metallabrieb hinein.

mfg
peter

Ja genau Altes Öl aber ist Öl schon bei 10000 Km oder nach einem Jahr alt?(wenn der PKW normal bewegt wird), und für was gibt es den einen Ölfilter?

Verstehe schon das der eine oder andere auf Nummer sicher gehen will aber man kann auch alles übertreiben.

[warp735]

Im E32 Bereich werden die 7er übern Winter oft abgemeldet. Da wird davor und gleich danach das Öl wieder gewechselt. Und das obwohl der Wagen nicht 1M bewegt wurde

[Bastl]

Zitat von peterpaul

Wie soll das denn gehen?
Öl ist ein Schmiermittel zwischen metallischen Flächen.
Altes Öl hat Metallabrieb in der Flüssigkeit - also kommt in die Lagerspalten auch Metallabrieb hinein.
Metallabrieb schmiert nicht - sondern zerstört die Oberflächen.

Sag das mal dem Silbergleiter (gibts dazu aktuell nen Thread im E38-Bereich)

Er und andere sind der Meinung, dass eben der Abrieb der Reibungsminderung zugute kommt - seriöse Quellen habe ich dazu trotz merhfacher Nachfrage leider nicht bekommen

Aber eins sollte man in dem Bezug beachten (bzgl. Lagerschäden): Jeder Ölwechsel ist (wenn auch nur sehr kurz) eine Belastung für die Lager, denn man hat kurzzeitig keinen Öldruck. Macht man also zu häufig einen, kann das serh wohl auf die Lebensdauer gehen...wobei das sicher arg vernachlässigbar ist und wohl eher Theorie als Praxis

Auch auf die gefahrhin das ich haue bei dieser frage bekomme - welches motoröl ist bei dem e65 735i errlaubt?
Bei meinem letzten ölwechsel bei mr.wash wollten die mir kein 5W40 LL01 einfüllen,weil laut deren rechner nur 5w30 LL04 freigegeben war.
aber als der e65 damals rauskam gab es die LL04 verordnung doch noch garnicht.
kann ich also das 5W40 LL01 nehmen? evtl. mit kürzerem wechselinterval? oder hatten die bei mr.wash recht?

[Arjan]

Similar Question for me: Was ist besser für unsere N62B44 aus 2002?

1) Jedem 1/2 interval 5w40 LL01 für 4,80 pro liter + ein neues filter nach 1/1 interval

oder:

2) Jedem 1/1 interval 5w30 LL04 für 9,60 pro liter + filter


Kosten sind gleich, ich mache dem wechsel immer selbst. Ich sag 1)

[Gegenwind]

Zitat von Arjan

5w30 LL04 für 9,60 pro liter

Seit wann kostet das 9,60 ?
Mich haben 12L 5w30 LLo4 4,95/Liter gekostet bei öldepot24...

[Arjan]

Zitat von Gegenwind

Seit wann kostet das 9,60 ?
Mich haben 12L 5w30 LLo4 4,95/Liter gekostet bei öldepot24...

Weil es in die Niederlande so eine website nicht gibt

Aber was ist besser fur den wagen? Plan 1) oder Plan 2)?

[Heinz44]

Hallo, ich lasse meine Ölwechsel immer bei BMW machen. Kosten des letzten Ölwechsels:
119,00 Euro incl. Filter. Dafür würde ich mir die Hände nicht dreckig machen, oder selbst Öl besorgen und mitnehmen.

Heinz44

[pille]

Zitat von Arjan

Similar Question for me: Was ist besser für unsere N62B44 aus 2002?

1) Jedem 1/2 interval 5w40 LL01 für 4,80 pro liter + ein neues filter nach 1/1 interval
..........Ich sag 1)

Moin,
RICHTIG !!! Wobei 1x jährlich IMHO reicht, aber das ist Ansichtssache:
Viele füllen gerne mal ein Überwinterungsöl ein, was im Frühjahr wieder rausfliegt, auch wenn's Fahrzeug nicht bewegt wurde...

LL04 ist ein  LowSaps Öl, also Öl mit sehr niedrigen Anteilen an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel. Von der Anlage her auch für den Einsatz in Fahrzeugen mit Partikelfilter für Dieselmotoren geeignet.

Bei LL01 gab es früher ja noch die Unterscheidung, ob mit oder ohne FE* besser wäre.
siehe hier mal ein altes  Dokument dazu... (gilt allerdings nur bis zum Modelljahreswechsel 2002, neuere Fahrzeuge sind nicht enthalten...)

*FE stand für Fuel Economy, eine besonders niedrige Viskosität im Hochtemperaturbereich, um (vermeintlich) Kraftstoff zu sparen, der N62 war dafür auch geeignet..
Man muß aber kein FE nehmen, zumal des jetzt kaum noch erhältlich ist.

Solange der Markt Öle nach Longlife 01 spezifiziert bietet, kannste unbedenklich (günstiger) einkaufen.

Das LL04 ist aufgrund notwendiger weiterer Additive prinzipiell teurer, aber ohne Zusatz-Nutzen für den (Deinen) Motor.

[esau]

Zitat von Heinz44

Hallo, ich lasse meine Ölwechsel immer bei BMW machen. Kosten des letzten Ölwechsels:
119,00 Euro incl. Filter. Dafür würde ich mir die Hände nicht dreckig machen, oder selbst Öl besorgen und mitnehmen.

Heinz44

Wo in Ratingen und Umgebung?