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Seite neu laden M60 - Tod durch Loch im Kolben! Ursache unbekannt.



 
 
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Alt 19.09.2012, 23:04   #9
alexis sorbas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von alexis sorbas
 
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
Standard
Das ist kein Einspritzventil defekt.

Am ersten Bild sieht man genau, dass die Elektroden nicht mehr vorhanden sind.

Dadurch sieht man bei Bild 3 ganz genau wo der Funke immer wieder eingeschlagen hat. Hauptsächlich dort wo jetzt das Loch ist, man sieht aber auch dass um das Loch die Funkenschläge. Der Funke hat ca. 500-700°C.

Der Kolben besteht aus Alu also kein Problem ein Loch rein zu Brennen.

Das hättest Du eigentlich merken sollen anhand von Klopfen und Selbstzündungen. Ist hörbar.

der Dimi
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