Bremsen Bremsen Umbau 740 auf 750

**TRANSPORTER** · 15.10.2012, 20:10

eine 12.9 schraube ist am traeger auch zu verwenden ...

am besten waere ne automatisch ausfahrbare steilwand aus der heckklappe,
die waere bei hohen geschwindigkeiten am effizientesten und würde die
scheibenbremse xtreme entlasten ..
so in der art wie bei der porsche-warze, nur eben nicht für abtrieb,
sondern groesser,massiver, volle heckbreite auf 80° winkel ...
das ganze aktiv von oben nach unten bis ca. 80km/h ....
soweit mir noch bekannt, hatte das mercedes mal in der formel1,
wurde aber schnell vom reglement verboten, da zu efficient ...

gruss

Erich M. · 16.10.2012, 06:56

Zitat:

Zitat von Kunii

...und Erich, erstens hab ich dich nach einem Rückruf gefragt ;-) und zweitens ist der 750 doch auch schwerer im ganzen, das macht sich dann schon bemerkbar. Ich empfinde das Resultat als sehr angenehm.

Hi Kunii,

auch ich bin telefonisch erreichbar...

mfg

**opa12** · 27.01.2013, 10:53

Zitat:

Zitat von Mr.Bangle

Der V8 3,0 und 3,5 hat 4 pro Sattel.

Ist aber ein 4 Kolben Festsattel, der vom Fuffy ist ein 2 Kolben Schwimmsattel.
Wenn bei beiden Bauarten der Kolbendurchmesser gleich ist, gibt es keinen Unterschied in der Bremskraft.

Da die Kolben im Fuffy Schwimmsattel aber größer sind wie im Festsattel gibts mir dem Fuffy Schwimmsattel auch mehr Bremskraft.

Lg Franz

Drifterboy · 04.03.2013, 13:35

Gibts es beim Umbau keine Probleme mit der Handbremse?

**opa12** · 04.03.2013, 17:12

nein, Handbremse ist bei allen E38 gleich.

Lg Franz

Andrzej · 04.03.2013, 17:31

Zitat:

Zitat von JB740

frage mich, ob die Differenz von 1 cm i. Durchmesser sooo viel ausmacht?
zumal dieser 1 cm den Bäckchen nicht voll zugute kommt. allenfalls die Hälfte.
Zwei-Kolben ist natürlich von Vorteil.

Gruß Jürgen

Das nicht nur grossere und dickere Scheiben, aber auch grossere Klotze sind.
Ich weiss aber auch nicht, warum 750er Bremsen so viel effizienter, als 740er Bremsen wirken, das ist aber Tatsache...
MfG
PS. Mein E39 mit V8 4,4 hat die gleichen Bremsen, wie E38 740 und trotz weniger Gewicht bremmst schlechter als E38 750

**opa12** · 04.03.2013, 19:31

Zitat:

Zitat von Andrzej

Ich weiss aber auch nicht, warum 750er Bremsen so viel effizienter, als 740er Bremsen wirken, das ist aber Tatsache...

weil der 710i nur einen 1 Kolben Schwimmsattel hat, der vom Fuffy hat 2 Kolben.

Die Scheiben vom 740i haben 324x30 die vom 750i 334x32 und die vom Protection habe 348x32.
Ist also nicht nur der Durchmesser sondern auch die Stärke.
Somit ist vor allem die Standfestigkeit der größeren Scheiben (bessere Wärmeabfuhr) von Vorteil.

Lg Franz

Andrzej · 04.03.2013, 20:08

Zitat:

Zitat von opa12

weil der 710i nur einen 1 Kolben Schwimmsattel hat, der vom Fuffy hat 2 Kolben.

Die Scheiben vom 740i haben 324x30 die vom 750i 334x32 und die vom Protection habe 348x32.
Ist also nicht nur der Durchmesser sondern auch die Stärke.
Somit ist vor allem die Standfestigkeit der größeren Scheiben (bessere Wärmeabfuhr) von Vorteil.

Lg Franz

Ich kenne ale diesen Daten gut Franz, ich habe auch mehrmals beide Anlagen auseinander gebaut gesehen. Trotzdem finde ich die Konstruktionsunterschiede nicht soo gravierend gross, wie unterschiedlich beide Anlagen bremsen...

Drifterboy · 04.03.2013, 22:32

Vielen Dank für die Info´s. Werde den Umbau zumindest an VA gleich mal angreifen,da meine zwar neu sind, aber Fading vorherrscht. Wenn dann aber gleich mit den Zimmermann Sportbremsscheiben gelocht und den Red- oder GreenStuff-Belägen.

Hab ihr da auch Erfahrungen zum preisgeben? Reichen die Grünen oder sollte man doch auf die Roten greifen? Bin lediglich sportlicher Fahrer, Rennstrecke ist nicht, dafür ist der 7er eh nicht gedacht.

dreem · 04.03.2013, 23:11

Zitat:

Zitat von Drifterboy

Vielen Dank für die Info´s. Werde den Umbau zumindest an VA gleich mal angreifen,da meine zwar neu sind, aber Fading vorherrscht. Wenn dann aber gleich mit den Zimmermann Sportbremsscheiben gelocht und den Red- oder GreenStuff-Belägen.

Hab ihr da auch Erfahrungen zum preisgeben? Reichen die Grünen oder sollte man doch auf die Roten greifen? Bin lediglich sportlicher Fahrer, Rennstrecke ist nicht, dafür ist der 7er eh nicht gedacht.

Möchte zwar keine Bremsendiskussion lostreten, aber Zimmermannscheiben und EBC-Beläge gehen gar nicht. Gibt hier irgendwo eine Liste wo man sehen kann welche Kombis passen. Aber selbst die Zimmermänner sollen nicht das halten was sie versprechen, wenn dann lieber Original.