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BMW 7er, Modell E38
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Alt 28.10.2012, 14:12   #1
Giuly
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Giuly
 
Registriert seit: 31.12.2011
Ort: Sundern (Sauerland)
Fahrzeug: E38-740iA (08.99)
Standard

Ne wurde nichts gemacht

Hab den Wagen seit April und in der zeit habe ich nur Zündkerzen neu gemacht


Genau das ist richtig

Das is das doofe das die genau gegenüberliegen...

Gasanlage hat er drin kann sein das da im kabelbaum Fehler sind was ich nicht hoffe
__________________


V8 Aus Freude am Fahren
Giuly ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.10.2012, 14:25   #2
Mr.Bangle
Petrolhead
 
Benutzerbild von Mr.Bangle
 
Registriert seit: 27.11.2010
Ort: Irland
Fahrzeug: E38 735iA (09.96)
Standard

Zitat:
Zitat von Giuly Beitrag anzeigen
Ne wurde nichts gemacht
Das is das doofe das die genau gegenüberliegen...
Gasanlage hat er drin kann sein das da im kabelbaum Fehler sind was ich nicht hoffe
Hm? Pruefe doch bitte erstmal ob er funkt und falls nicht, check den Kabelbaum.
Da du eine Gasanlage hast, ist es umso schwieriger aus der Ferne zu helfen.
Wie sieht es denn aus mit Livedaten?
Ansonsten gebe ich den Stab mal weiter an die vielen LPG Spezis hier im Forum.
__________________
"Wir haben das Licht inszeniert - die indirekte Innenraumbeleuchtung gibt dem gesamten Interieur ein Flair von Großzügigkeit und Eleganz".
Wolfgang Reitzle
Mr.Bangle ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.10.2012, 15:12   #3
Fimonchen
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Fimonchen
 
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
Standard

Tritt der Fehler im Gas UND Benzinbetrieb auf? Mal die Sicherung von der LPG ziehen und gucken wie er läuft wenn die Anlage komplett weg ist.
Fimonchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.10.2012, 15:14   #4
Giuly
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Giuly
 
Registriert seit: 31.12.2011
Ort: Sundern (Sauerland)
Fahrzeug: E38-740iA (08.99)
Standard

Fehler besteht sowohl als auch

Hat also nichts mit der Anlage Zutun
Giuly ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.10.2012, 16:41   #5
Fimonchen
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Fimonchen
 
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
Standard

Zitat:
Zitat von Giuly Beitrag anzeigen
Fehler besteht sowohl als auch
Na dann ab zum freundlichen. Ich persönlich würde mich nicht hinstellen um Funke und Sprit zu finden. Ich bezahle bei meinem BMWler 15 Euro dafür, danach weiß ich was los ist und greife denFehler an und muss nicht erst nach Ausschlußverfahren suchen...
Fimonchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.10.2012, 17:09   #6
BMWupptich
† 13.09.2016
 
Benutzerbild von BMWupptich
 
Registriert seit: 18.02.2003
Ort: Wegberg (NRW)
Fahrzeug: BMW 750i E38, BRC-vergast durch Erich M.; Twingo Initiale 16V
Standard

Zitat:
Zitat von Giuly Beitrag anzeigen
Fehler besteht sowohl als auch

Hat also nichts mit der Anlage Zutun
Hmm - kannste so nicht sagen. Im Die Ansteuerung für die Einspritzdüsen im Benzinbetrieb werden bei den meisten Anlagen durch das Gas - Steuergerät geschleift. Wenn da ein (oder zwei) Fet´s platt sind, geht auch der Bezinbetrieb nicht mehr fehlerfrei. Zuerst mal die Verdrahtung prüfen!
__________________
Gruss

Uli


....Kinder betet der Vater lötet....
BMWupptich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.10.2012, 16:13   #7
Giuly
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Giuly
 
Registriert seit: 31.12.2011
Ort: Sundern (Sauerland)
Fahrzeug: E38-740iA (08.99)
Standard

Ja wird sehr wahrscheinlich elektronischer Natur sein da 3 funktionierende Spulen auf den betreffenden Zylindern nicht wollten


Kerzen habe ich ebenfalls getauscht untereinander

Auf den anderen Zylindern die Laufen laufen die Spulen sowie Kerzen ohne Probleme ...


Also abgehts zum kabelsalat
Giuly ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.11.2012, 21:13   #8
Giuly
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Giuly
 
Registriert seit: 31.12.2011
Ort: Sundern (Sauerland)
Fahrzeug: E38-740iA (08.99)
Standard

Also hat sich was getan mehr oder weniger :/

Hatte ihn jetzt beim Kollegen inner Werkstatt .

Kompressionstest war gut auf betreffenden Zylindern waren 11&12 Bar .

Zündfunke kommt auch jedoch werden bzw sind die Zylinder abgeschaltet .

Desweiteren haben wir festgestellt das an keiner der 4 Lambdas auch nur irgendetwas an Signalen ankommt ..

Kann es hier irgendeinen Zusammenhang geben?



Problem jetzt
Giuly ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.11.2012, 21:37   #9
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Was mich etwas wundert, das der so zischt.
Das hab ich noch nie so gehört bei ausgefallenen Zylindern.
Sind denn die Dichtungen von den Einspritzventilen ok ?
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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