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BMW 7er, Modell E38 | 
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			06.01.2013, 17:15
			
			
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			#1
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 01.08.2012 
				
Ort: Rüsselsheim 
Fahrzeug: E38-740i (06.2001)
				
				
				
				
				      
			 
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				EDC Dämpfer vorne ausbauen
			 
			 
			
		
		
		Hallo, 
 
hatte mal im Forum gelesen das man bei ausbau der EDC Dämpfer vorne eine spezielle Nuss benötigt, damit man die Kabel nicht abreißt. Hab dieses Thema gesucht, aber nicht gefunden, dafür ein anderes wo gesagt wird das man kein spezielles Werkzeug außer Federspanner benötigt? Was brauche ich jetz? 
Will vorne die Federn wechseln. 
		
		
		
		
		
		
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			06.01.2013, 17:20
			
			
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			#2
			
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	| 
			
			 schraubt mit Leidenschaft 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 07.05.2009 
				
Ort: Kelkheim 
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
				
				
				
				
				      
			 
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		brauchst ne lange 21er Nuss, musste einschlitzen, wie bei ner lambdasondennuss eben, nur halt andere größe. 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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			06.01.2013, 17:25
			
			
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			#3
			
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	| 
			
			 Moderator 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 22.07.2006 
				
Ort: Ruhrgebiet 
Fahrzeug: S50B32
				
				
				
				
				      
			 
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		Um das Federbein im ganzen auszubauen nicht. 
 
Dämpfer entnehmen geht dann aber auch ohne weiteres mit einem Ringschlüssel. 
 
Solange die Feder dabei eingespannt ist kein Problem. 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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			06.01.2013, 17:25
			
			
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			#4
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 01.08.2012 
				
Ort: Rüsselsheim 
Fahrzeug: E38-740i (06.2001)
				
				
				
				
				      
			 
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		Also ne normale 21er Nuss mit der Flex an der seite aufschlitzen? 
		
		
		
		
		
		
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			06.01.2013, 17:37
			
			
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			#5
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 schraubt mit Leidenschaft 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 07.05.2009 
				
Ort: Kelkheim 
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
				
				
				
				
				      
			 
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		Wenn die Mutter sich problemlos lösen lässt, gehts auch mit nem gekröpften ringschlüssel plus nen 10er gabelschlüssel zum gegenhalten, aber das ging meistens nimmer, da war alles schon zu fest, der kleine sechskant zum gegenhalten hält nicht sehr viel aus. 
		
		
		
		
		
		
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			06.01.2013, 17:51
			
			
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			#6
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 01.08.2012 
				
Ort: Rüsselsheim 
Fahrzeug: E38-740i (06.2001)
				
				
				
				
				      
			 
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		Hat vllt. jmd. das passende TIS Dokument? 
		
		
		
		
		
		
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