Das wird ein Problem werden, zur Lösung des Problems brauchst Du eine Werkstatt mit intelligenten Leuten.
Die Lambdasonde gibt ein Signal raus.
Das Signal muss ausgelesen und auf dem Monitor angezeigt werden.
Dann muss das Fzg. auf dem Bremsenprüfstand in verschiedenen Lastzuständen gefahren werden.
Irgendwann gibt die Sonde ein unplausibles Signal aus.
Es muss nicht heißen, dass die Lambdasonde kaputt ist, es wird so sein, dass irgendwo Feuchtigkeit in einen Stecker kommt oder Kontakte oxydiert sind oder ein Masseanschluß nicht i.O. ist.
Du kannst natürlich auch selbst schon mal alle Stecker und Masseanschlüsse prüfen.
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