Hallo zusammen,
wollte nur noch kurz meinen Abschlussbericht reinstellen. Nach zwei Wochen fahren, wie vor dreißig Jahren und schmunzelnde Blicke auf sich ziehend vor dem Supermarkt, weil man achtmal hin und her lenken musste, um in die Parklücke rein zu kommen.
Nach intensiven Suchen im Netz ist mir aufgefallen, das die Pumpe zweigeteilt läuft. Die eine Seite ist für das Dynamic Drive zuständig und die andere Seite für die Lenkunterstützung (siehe Bild).Das war die Erklärung
die ich brauchte, weil ja das Fahrwerk perfekt funktionierte und meine Lenkunterstützung im Stand gleich Null war.
Sonntag im Netz eine Neue gebrauchte bestellt und Dienstagabend eingebaut, nach vier Stunden war der Tausch vollbracht und die Lenkung ging wieder so wie es sein sollte. Mit einem Finger was für ein tolles Gefühl
.
Habe dann noch die defekte Pumpe aufgeschraubt um zu sehen, was denn dort Defekt sein könnte, aber habe das leider nicht nachvollziehen können.
Vielleicht erkennt es ja einer von euch oder kann es erklären....
Also Gruß an alle und ein schönes Osterfest,
Andreas
Zeichnung Tandempumpe.jpg
Tandempumpe BMW E65 735i.jpg
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Und das Lenkrad dreht sich wieder, wie beim Neuwagen!
Baum-Darstellung