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BMW 7er, Modell E38
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Alt 02.08.2013, 13:34   #1
samsunlum
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 21.03.2012
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E38-750i (11.98)
Standard Rückwärtsgang funktioniert nur im Notprogramm

Servus lieber 7er freunde,

Ich fahre einen 750i bj 99 und ist 210000 gelaufen.

habe folgendes problem und zwar geht mein rückwartsgang nicht.

Der gang geht rein, die hinteren leuchten gehen an, aber wenn ich gas gebe passiert nichts so wie im leerlauf. Das skurrile ist aber wenn im tacho steht getriebenotprogramm dann funktioniert alles wie es soll. Ich war auch bei den freundlichen die sagen getriebewechseln. Aber es funktioniert ja im notprogramm daher denke ich das der getriebe in ordnung ist.

danke im voraus
samsunlum ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.08.2013, 13:47   #2
Tito_2000
Runflat ... hmm lecker...
 
Benutzerbild von Tito_2000
 
Registriert seit: 03.09.2010
Ort: Geilenkirchen
Fahrzeug: E92 325i LCI früher E38-730iA VFL 12/94
Standard

Suche verwenden, eventuell mit ZF Dortmund in Verbindung setzen.
__________________
Tito_2000 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.08.2013, 14:11   #3
BMW-H
ehemals "manthos"
 
Benutzerbild von BMW-H
 
Registriert seit: 02.10.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: BMW 530d F10
Standard

vielleicht hiermal ein reset ausführen.
mal schauen wie alt die batterie ist.die kann auch solche faxen verursachen
BMW-H ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.08.2013, 18:50   #4
chevy57
7er Restaurierer
 
Benutzerbild von chevy57
 
Registriert seit: 07.01.2007
Ort: Diepholz
Fahrzeug: E38 735iA PD 06/97
Standard

Das hatte ich auch, Schalter ausbauen, sauber machen Kupferzungen neue Lötpunkte aufsetzen einfetten zusammenbauen.
Denn das ist ein Elektronisches Problem, da im Notprogramm die Elektronik weggesperrt wird und nur die Mechanik geht.
Dadurch habe ich damals meine V12 1000€ billiger bekommen, da BMW auch ein def Getriebe diagnostiziert hat.
Gruß Thomas
__________________
Noch einige Teile zu verkaufen:
Ölwannenschutz E38

Bei Interesse U2U an mich
chevy57 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.08.2013, 20:41   #5
samsunlum
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 21.03.2012
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E38-750i (11.98)
Standard

Servus Leute als erstes vielen dank für die antworten. und Thomas an dich nochmal welchen Schalter muss ich den ausbauen und sauber machen. da ich morgen einen termin beim kfz elektriker habe kann ich es ihm dann direkt sagen da ich selber zwei linke hände habe :-D
samsunlum ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.08.2013, 22:05   #6
chevy57
7er Restaurierer
 
Benutzerbild von chevy57
 
Registriert seit: 07.01.2007
Ort: Diepholz
Fahrzeug: E38 735iA PD 06/97
Standard

Den Schalter in der Mittelkonsole.
Gruß Thomas
chevy57 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2013, 09:39   #7
Coastcruiser
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Coastcruiser
 
Registriert seit: 28.04.2007
Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
Standard

Kontrolliere auch mal den Stecker, am Getriebe. Hatte schon den Fall, das sich gar kein Gang mehr einlegen liess, bzw. nur Rückwärtsgang, oder nur 1. Gang, etc., kein Notprogramm, manchmal aber doch. Der Stecker stand unter Wasser und hat entsprechende Kurzschlüsse verursacht. Gereinigt, getrocknet und seitdem alles 1A.
__________________
Grüße aus dem Aargau, Torsten.




Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.)  BMW E38, 740i-V8-Sound-Video

735iL; 12/98; Aut.; 40er AP; 19" V-Speiche 126 mit 245/275ern; Leder sand-beige; E60-Wischer
Coastcruiser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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