Fahrwerk: INFO Querlenker HA

[amnat]

. . . .

[Olitschka]

Zitat von amnat

im Aluminiumradträgerflansch festgegammelt.

Der Radträger ist auch nicht aus Aluminium

[amnat]

Aus was ist der denn dann? Es ist ein hellgraues Material. Das Stahlrohrende des Stoßdämpferauges setzt sich in diesem Material fast unlösbar fest.

[Olitschka]

Das ist Gusseisen, meine rosten auch schön

[Knight Rider]

Zitat von amnat

Was bedeutet jetzt "oberen"? Es gibt doch im E38 nur einen Querlenker pro Achsseite.
Es gibt hinten auch kein Federbein, sondern nur einen Stoßdämpfer.

Den braucht man nicht abzunehmen.
Der ist übrigens extrem schwer vom Radträger abzubekommen, denn das kurze Rohrende des Stoßdämpferauges ist i.d.R. im Aluminiumradträgerflansch festgegammelt.

Danke für den Hinweis, dass ich das Federbein / Stoßdämpfer nicht ausbauen muss, um den "oberen" hinteren Querlenker zu erneuern..
Sämtliche Federbeine mit allem drum und dran wurden bei mir erst gewechselt. Natürlich alles Originalteile.
Weil ich weiß, wie schwer das Federbein zu wechseln war, fragte ich nach. Das wollte ich nicht schon wieder vorhaben. Hab ja auch noch DSP.

Gruß
Peter

[McTube]

Beim Querlenker (und auch Führungslenker) kannst Du davon ausgehen dass Dir bei den Schrauben etwas einfallen muss. Freiwillig haben die (nicht nur) bei mir nicht aufgegeben.

Federbein abbauen kenne ich vom E39.