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BMW 7er, Modell E38 |
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- Anzeige -
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13.08.2013, 13:43
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#101
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'The Perforator'
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: Ka eF Zett
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Das Audi A8 Flagschiff W12 (Lol) in 2. und 3. Teil hat die Standardautomatik drin
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13.08.2013, 13:49
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#102
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Zitat:
Zitat von Smartyy86
Das Audi A8 Flagschiff W12 (Lol) in 2. und 3. Teil hat die Standardautomatik drin
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In der Serie nachher nicht |
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13.08.2013, 20:27
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#103
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Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
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Ihr redet vom 6gang Getriebe? Wieso ist dann der rückwärtsgang RECHTS UNTEN  ? |
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13.08.2013, 20:49
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#104
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Ebenso wäre ein Umbau des V8 einfacher gewesen
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Wieso Umbau? Den gab es doch als VFL in dem Bauzeitraum ab Werk!
Selbst die Beschleunigungswerte sind bei 740i und 750i ähnlich; zumindest so ähnlich, dass ein als 35i bezeichneter Fuffi für den Film keinen Sinn macht, oder!?
Abgesehen davon: Wieso überhaupt 735i? Der Transporter müsste meiner Meinung nach doch schon alleine aus beruflichen Gründen die größte Motorisierung fahren, oder nicht? 
Zitat:
Zitat von Swordy
Ihr redet vom 6gang Getriebe? Wieso ist dann der rückwärtsgang RECHTS UNTEN ? |
Möglicherweise ist das Getriebe aus dem Nissan Xtrail.. Wer weiß, wer weiß. 
__________________
Wenn du nichts Hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
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13.08.2013, 21:30
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#105
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ganz normaler Handlanger
Registriert seit: 17.05.2013
Ort: Stadt Falkenstein/Harz
Fahrzeug: 740i Fl (10.98) E38
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Zitat:
Zitat von E66-Fan
Abgesehen davon: Wieso überhaupt 735i? Der Transporter müsste meiner Meinung nach doch schon alleine aus beruflichen Gründen die größte Motorisierung fahren, oder nicht? |
1. Weil der 735i durchschnittlich sparsamer ist als der 740i (ca. 20km mehr Reichweite im Drittelmix laut Hersteller)
2. Weil der 735i durchschnittlich sparsamer ist als der 750i (ca. 77km mehr Reichweite im Drittelmix laut Hersteller)
3. Sorry für die blöde Antwort, ich denke mal das weis nur der Transporter selbst |
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13.08.2013, 22:29
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#106
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Zitat:
Zitat von Aspentoni
1. Weil der 735i durchschnittlich sparsamer ist als der 740i (ca. 20km mehr Reichweite im Drittelmix laut Hersteller)
2. Weil der 735i durchschnittlich sparsamer ist als der 750i (ca. 77km mehr Reichweite im Drittelmix laut Hersteller)
3. Sorry für die blöde Antwort, ich denke mal das weis nur der Transporter selbst |
Weil der Transporter den Thread im Benzingeflüster gelesen hat und weiss dass der 735i als einziger über 250 geht, womit er Verfolgern ab 250 im Schritttempo wegfahren kann 
LG |
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13.08.2013, 23:05
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#107
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Zitat:
Zitat von Hamster1776
weiss dass der 735i als einziger über 250 geht,
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Aber doch nur im Windschatten eines 728i oder? |
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13.08.2013, 23:19
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#108
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Ein Traum in Schwarz II
Registriert seit: 23.09.2009
Ort: Südwestlicher Aussenposten Landkreis H
Fahrzeug: BMW E39 525iA Touring (11/2000)
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He!!! Jetzt verrat doch nicht die ganzen Geheimtipps!!!
__________________
Wenn ich abends so müde wäre wie morgens, wäre es tagsüber erheblich einfacher (unbekannt)
Erbsen werden erheblich schmackhafter, wenn man sie kurz vor dem servieren durch ein Steak ersetzt - (unbekannt)
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13.08.2013, 23:20
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#109
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Zitat:
Zitat von 728schalter
He!!! Jetzt verrat doch nicht die ganzen Geheimtipps!!!
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Hast Du Angst dass Dich jetzt dauernd 735er bedrängen um Deinen Windschatten zu nutzen?
LG |
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