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Alt 27.09.2013, 11:01   #16
pks
(un)Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von pks
 
Registriert seit: 29.12.2012
Ort: Oberasbach in Franken
Fahrzeug: E38 740i (02.99)
Standard

Zitat:
Zitat von Luckshoe Beitrag anzeigen
ist bereits in arbeit - es geht nur darum dass es eventuell trotzdem noch etwas ausgeschlagen sein könnte - es kann mir nur keiner sagen welches Teil noch mit Vibrationen in verbindung gebracht werden kann.
bei mir war es umgekehrt, beim Kauf/Testfahrt mit Sommerreifen 235/255 18 '', Lenkradflattern ab 80 km/h

auf die Bühne, vom BMW Fachmann checken lassen, Druckstreben und Gummilager gewechselt, rund 300€ Material

Flattern (jetzt mit Winterreifen 235 16 '') weg

nach Wechseln auf Sommerreifen auch noch ok, dann unter Volllast am Berg leichtes Flattern bei 100-110 km/h, zum Wuchten, 1 Felge vorn innen ausgeschlagen/verzogen, auf der Wuchtmaschine deutlich zu sehen

Felge gegen Reserverad getauscht, nu isser gaaanz ruhig
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Stichworte
direkt, reifen, reklamation, vibrationen


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