Elektrik: Unbekannter Schalter und unbekanntes Steuerteil

[Setech]

So schwer ist es doch nicht Jungs. Schalter wird gedrückt und die Pumpe fördert. Da sie auch bei eingeschalteten Motor fördert kann man drücken wie man will, die Pumpe läuft doch.

Wahrscheinlich ist das Rückschlagventil an der Pumpe nicht mehr zu 100% ok oder die ESV sind undicht, sodaß der Druck absinkt. Deswegen hat man das eingebaut.

VIelleicht liegt der Fehler auch nicht mehr vor.

Ich würde den Schalter ausbauen und dann mal den Benzindruck messen, mit gebrückten Pumpenrelais.
Der Druck sollte auch 20min später nicht mehr als 0,5 bar abfallen.

[Schorsch]

Zitat von Setech

So schwer ist es doch nicht Jungs. Schalter wird gedrückt und die Pumpe fördert. Da sie auch bei eingeschalteten Motor fördert kann man drücken wie man will, die Pumpe läuft doch.

Bis ich Wolfgangs Edit gelesen habe, stand genau das in meinem Post