3l Kühlwasser auf 100km, kein Leck und kein Qualm

[Paulchen692002]

@ MR1580... ok, wenn dem so ist, brauche ich ja nur Kühlwasser auffüllen und erstmal ein paar Tage auf Benzin fahren, dann sollte der Kühlmittelstand ja nicht fallen.?!

Richtiiiiiiiiiiiig

[Paulchen692002]

eine Prins Anlage.

[Paulchen692002]

hmm...für mein Verständnis, wenn die Membran defekt ist drückt das Wasser in die Gasschlüche zu den Magnetventilen, wenn diese im Benzinbetrieb aber geschlossen sind kann doch das wasser nicht weg?? oder denke ich jetzt falsch??

[MR1580]

Dann kommt das mit der Membran hin!
Und man merkt, dass Du nicht viel über Gasanlagen weisst.

[Paulchen692002]

ich werde das ab morgen mal so machen, nur den teuren Sprit verbrennen und dann gebe ich hier Bescheid, bevor ich nur mal so den Verdampfer zerlege..
Dank euch erstmal..
Hab ich ja auch nicht behauptet, ich mir das Prinzip nur so vorgestellt, wie soll es denn sonst anders funktionieren??

[Fimonchen]

3 Liter Kühlwasser auf 100KM verbrennen entspricht ca. einem viertel des Gesamtverbrauchs. Wohlgemerkt redet ihr hier von Wasser!!!!!!!

Aber sonst gehts euch gut oder?

[Paulchen692002]

Ja..stimmt, da gebe ich dir jetzt mal recht, ich denke das macht kein motor so einfach ohne das man etwas merkt.

[Bravy]

Hallöle,
also eine gerissenen Membrane bei meiner Prins Gasanlage hatte ich auch, da drückt es das Gas richtig ins Kühlwasser, welches dann verdampft wenn der Motor warm ist, dann stieg irgendwann die Temperatur an und es fehlte reichlich Wasser .
Den Tausch der Membran habe ich vor zwei Jahren selber gemacht, es gibt dafür Reparatursätze (~50 €) und auch Anleitungen im Netz. Ist kein Hexenwerk, ansonsten macht es auch jeder gute Autogasbetrieb für ein paar Taler mehr. Aufpassen das du den Rep Satz für den richtigen Verdampfer kaufst, und der Motor/ das Kühlwasser sollte kalt sein beim Tausch

lg
Bravy

[heizkissen]

Da es sich hier um einen M62 Motor handelt, würde ich an deiner Stelle  hier mal die Nummer 1 näher ins Auge fassen. Da hab ich bei meinem E39 mit M62 Motor ebenfall unerklärlich viel Wasser verloren, ohne optisch oder fahrtechnisch irgendwelche Auffälligkeiten feststellen zu können. Nur mal so als Tip. Zyllinderkopfdichtung ist ja wohl eher selten.


Gruß
Peter