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Alt 16.01.2015, 14:30   #1
bmw740i_dc
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von bmw740i_dc
 
Registriert seit: 19.02.2014
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-740i (07.93), Mazda 323f BA (11.97), Mazda Xedos 9 (08.95)
Standard

Ich habe heute den Gaszug wechseln lassen, weil das Gaspedal nach meinem Geschmack etwas hakelig war und sich auch nciht mehr so gut dosieren ließ. Das ist ja wirklich ein Unterschied wie Tag und Nacht. Hätte nicht gedacht, dass es so einen großen unterschied macht. Er hängt wesentlich besser am Gas ... und was mir auch aufgefallen ist, dass die Schaltvorgänge auch besser geworden sind, gerade der vom 3. in den 4.... kann das sein? Gibt es da einen Zusammenhang?
lg
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Alt 16.01.2015, 17:24   #2
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: AT 220d XDrive
Standard

Zitat:
Zitat von bmw740i_dc Beitrag anzeigen
... und was mir auch aufgefallen ist, dass die Schaltvorgänge auch besser geworden sind, gerade der vom 3. in den 4.... kann das sein? Gibt es da einen Zusammenhang?
lg
Natürlich,
wenn DME & EGS nicht richtig interpretieren können was du überhaupt von ihnen willst kann es dazu kommen

Kann auch schon mal zu Irrtümern kommen wenn man z.B. den Kickdown tritt zum überholen und es sich dann in Millisekunden anderst überlegt weil z.B. sich die Situation auf der Straße schlagartig verändert hat
Das kann die EGS manchmal auch mit einem blöden Schaltvorgang quitieren weil der das wesentlich zu flott geht

Mfg
Chris
__________________
leider keinen 740er mehr
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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