728i/iL Motor/Getriebe

[Talamaur]

Zitat von Ich e32

Ja ist möglich, machte meiner auch nicht mehr, es gibt ja nix mehr zum komprimieren/zünden... also höchstens ein/zwei wup,wup jenachdem welche/r Zylinder betroffen ist/sind. Möglich währe natürlich ein Abgerissenes Ventil oder ein Riss im Kopf. Letztden Endes benötigst du jemanden der den Zylinderkopf runternimmt und einmal schaut was los ist. Gibt natürlich auch eine Möglichkeit über die Zündkerzenschächte in den Kopf zu schauen.. natürlich nur mit einem Endoskop.

Ich werde das auch jeden Fall nochmal anschauen lassen. Ihr macht mir ja doch etwas Mut!
Auf der Rechnung vom freundlichen steht "Motorfunktion geprüft; Ölrücklauf verschlossen; Motor stark Ölundicht, nicht lauffähig" - falls das weiterhilft.

Zitat von BMW 728

Ich habe in meinem 728iA auch ein Facelift Motor einbauen lassen.
Es ist nur der Motor vom Facelift, alles andere vom Vorfacelift.
Das funktioniert, aber du mußt eine Werkstatt finden, die das machen will, bzw schafft.
Einzige Problem ist das, du einige Fehler im Speicher hast, die du nicht weglöschen kannst.

Auf so ne Rumpfuscherei hab ich eigentlich keine Lust. Ich würde gerne - wenn es irgendwie machbar ist - zusammen mit dem Auto alt werden. Ich bin mir nicht sicher, ob solche Aktionen da ratsam sind.

Du mußt theoretisch, wenn du das Original Fachgerecht machen willst,
soviel investieren, das es nicht lohnt, wie z.B. du hättest dann 4 Lambdasonden,
du brachst eine andere Ansaugbrücke, anderen Luftmassenmesser und und und...
Die meisten raten davon ab, weil mit den Kosten, du dir auch einen Gebrauchten dafür kaufen könntest.

Das klingt auch, als wäre es außerhalb meines Budgets. Nach Sondierung des Gebrauchtwagenmarktes hat sich gezeigt, dass ein neues Auto in annehmbarem Zustand Minimum 3.000 € kosten würde. So in der Größenordnung liegt also die Reparatur. Sollte die deutlich teurer werden lohnt es einfach nicht, dann muss er halt schweren Herzens weg.

Trotzdem danke für den Tipp.

Zitat von PacificDigital

hab ich Glück gehabt... sonst hätte ich angeboten mal zu schauen
aber ist zu weit

Danke für das Fast-Angebot!

Dassder Motor gar nicht mehr läuft... finde ich verdächtig... ne kaputte ZKD okay... aber laufen müsste er noch... vielleicht ist doch nur der KWS weggeschmort

Der was? Ich kann mit vielen Abkürzungen leider nichts anfangen - ich bin kein Schrauber - nur Ingenieur. ZKD krieg ich noch so gerade hin, aber da hört mein Latein dann auch schon fast auf. Wäre nett, wenn du das noch ausschreiben würdest.