Elektrik: Fahrzeug erkennt laut OBD seine Steuergeräte nicht mehr-Wagen springt nicht mehr an!

[globejunkie]

Dadurch das der Wagen nicht mehr die originalen, auf die Fahrgestellnummer des Wagens codierten Steuergeräte hat, kommen die mit ihrer Technik nicht weiter ..

[Nilson]

Zitat von peterpaul

DIE haben das doch mit ihrer Fehlerspeicher-Auslesung dann verbockt .....

Zitat von globejunkie

Dadurch das der Wagen nicht mehr die originalen, auf die Fahrgestellnummer des Wagens codierten Steuergeräte hat, kommen die mit ihrer Technik nicht weiter ..

Aber du bist doch mit eigener Kraft dahin gefahren oder nicht?

[globejunkie]

Das bin ich, ich bin hin weil der Motor unrund lief um checken zu lassen was los ist, und jetzt geht er nicht mehr an.. und ich brauche jetzt Hilfe wie ich den Wagen wieder zum Laufen kriege ..

Gruß

[peterpaul]

Zitat von globejunkie

Das bin ich, ich bin hin weil der Motor unrund lief um checken zu lassen was los ist, und jetzt geht er nicht mehr an.. und ich brauche jetzt Hilfe wie ich den Wagen wieder zum Laufen kriege ..

Gruß

Klar brauchst du Hilfe - aber derjenige, der das verbockt hat, der darf das auch wieder auf seine Kosten gerade biegen....

Nur SO wird da ein Schuh draus!!!!!

Und das ist eindeutig IN der BMW-Werkstatt geschehen beim Versuch des CODIERENS.
Auslesen konnten sie ja etwas.

NUR bei deren Codieren ist ja etwas schief gelaufen ....

[Ich e32]

Beim Codiervorgang ist ein Steuergerät abgeraucht oder die Batterie war leer.. dadurch Unterbrechung und Ende der Geschichte...Neues gebrauchtes Steuergerät oder neu und komplett neu codieren. Da in der Werkstatt passiert neu.

[Olitschka]

Die sollen mal im Sicherungsträger für die Motorelektronik nachschauen ob Sicherung F1 heil ist, die geht auch zum Diagnosestecker.
Vielleicht hat ja deren Diagnosekabel ne Macke und nen Kurzschluß verursacht.

Ich weiß schon warum ich nicht in Werkstätten fahre

[peterpaul]

dazu folgende Story:

E38 mit Gasanlage:
zum freundlichen: können Sie mir die AU machen?

Sagt der spezielle Elektronik-Fuzzi doch allen Ernstes: Uns ist per GESETZ untersagt, an Gasautos etwas zu arbeiten.

Ich: Per Gesetz ?????? - Sie sollen ja auch nichts dran arbeiten sondern nur das Abgas messen ..

Er: Es steht nun mal im Gesetz drin, dass wir nichts an Gasautos machen dürfen .....

Auf DEM Niveau sind oft die Aussagen .... leider

[ray_muc]

Zitat von Olitschka

Die sollen mal im Sicherungsträger für die Motorelektronik nachschauen ob Sicherung F1 heil ist, die geht auch zum Diagnosestecker.
Vielleicht hat ja deren Diagnosekabel ne Macke und nen Kurzschluß verursacht.

Ich weiß schon warum ich nicht in Werkstätten fahre

des klingt für mich schlüssig ...

irgendsowas isses......... kurzschluss über OBD, jetzt tod

der werkstatt müsste doch klar sein (grad wenns BMW is) wenn die mit ISPI NEXT da reingehn via adapter das des nix wird...... drum ham fast noch alle DIS irgendwo laufen,... aber anyway.......

aber wenn du hingefahren bist wegen unrudem lauf, und die dabei was abschießen, is das nicht deine schuld

greez

[michi935]

hallo,

oje, und das passiert in der Vertragswerkstatt, das der e38 wieder bald läuft.

war letztens auch in der Werkstatt- BMW Vertretung, kamen dann zur rede bzgl. DIS, die hatten kein DIS mehr dort nur mehr das "neue".

Denke mal, wenn die DIS nicht mehr haben, werden sie auch andere veraltete Software sowie geräte nicht mehr haben.

kann BMW noch die alten modelle codieren bzw. alles auslesen mit der derzeitigen Software? denke mal das die Entwickler, Prioritäten auf die nur auf die neuesten modelle gelegt hat.

weis darüber jemand bescheid, was die Vertragswerkstatt noch machen kann bei den alten modellen?

gruss mike

[peterpaul]

Zitat von globejunkie

Dadurch das der Wagen nicht mehr die originalen, auf die Fahrgestellnummer des Wagens codierten Steuergeräte hat, kommen die mit ihrer Technik nicht weiter ..

Frag mal den Ray_muc hier, ob das ein logischer Zusammenhang ist - ich glaub nicht dran.....