Getriebe defekt?

Mantua · 24.12.2015, 10:21

Bei meinem ist ebenfalls diese Fehlermeldung gekommen aber immer in Kombination mit der Fehlermeldung ABS Störung.
Da ich noch die erste AGM verbaut hatte (ez 2004) habe ich mir eine neue gegönnt.

Muss man aber nicht jedesmal die AGM anlernen bei einem Wechsel?

**peterpaul** · 24.12.2015, 10:23

nicht anlernen, aber es muss der Batterietausch dem System mitgeteilt werden .....

gurke · 24.12.2015, 14:57

Bmw vor Ort meint, Getriebe im Eimer. Irgendwie hätte der wohl auch zu wenig Ölstand im Getriebe angezeigt. Ausgelaufen ist aber heut Nacht nix. Lassen den jetzt wohl zu ZF bringen. Vlt ist ja was zu retten.
Auf den 20km zum Händler fuhr ich manuell, trotzdem schaltete der ohne Gründe und das er es anzeigte. Man merkte aber einen Schaltvorgang und Drehzahl sackte auch ab. Zur Halbzeit nahm er dann wieder kein Gas an und ging nicht in P. Nach dem ersten Neustart krachte es ziehmlich laut, sobald man leicht anfuhr. Nochmal Neustart, dann fuhr er bis zu Werkstatt, wo er dann 2m vorm Abstellen meinte Rückwärtsgang würde nicht mehr reingehen.

Mal schauen was es am Ende wird

**peterpaul** · 24.12.2015, 15:28

Zitat:

Zitat von gurke

......

Mal schauen was es am Ende wird

ist doch klar, was es dann ist ...

vergurk(e)t eben

gurke · 25.12.2015, 18:44

Sieht doch so aus, als wenn der Wagen Getriebeöl verloren hat. Sind einige Flecken in der Garage und davor. Das Leck finden, Flicken und Öl wieder auffüllen, wird wohl sehr risikohaft sein, um damit dann selbst nach Dortmund zu fahren oder?

Jemand einen Tipp wie man den Wagen möglichst günstig von Davos nach Dortmund bekommt? Wagen mit Anhängerkupplung haben wir nicht.

Krass das so ein Getriebe nach 100tkm schon defekt geht und das bei eher defensiver fahrweise.

**peterpaul** · 25.12.2015, 19:20

Brauchst nicht nach Dortmund - zum Rogatyn reicht doch aus ...

Automatik-Getriebeservice Rogatyn ? Wolnzach/Oberbayern

schau mal - sind nur 350 km

https://www.google.de/maps/dir/Davos...48.59581?hl=de

Freddy hat hier im Forum einen guten Ruf .....

Außerdem ist es dann doch wohl das erste - selbst in einer BMW-Werkstatt, dass die mal nach dem Ölstand schauen und eventuell nachfüllen ......

Haben die das denn nicht getan?

Und was ist mit ZF Friedrichshafen?
Sind nur 155 km.

Must Warp mal fragen, ob die für nen Getriebeservice gut sind .....

gurke · 25.12.2015, 22:25

Danke. Hat interne Gründe, dass er wenn dann direkt nach Dortmund ginge.

Naja nachfüllen wird ja nichts bringen, wenn es irgendwo undicht ist. Kann es denn sein, dass das Getriebe ohne Schaden zunehmen einfach undicht wird und dann so ein Fehlerbild aufweist?

**peterpaul** · 25.12.2015, 23:32

Zitat:

Zitat von gurke

Danke. Hat interne Gründe, dass er wenn dann direkt nach Dortmund ginge.

Naja nachfüllen wird ja nichts bringen, wenn es irgendwo undicht ist. Kann es denn sein, dass das Getriebe ohne Schaden zunehmen einfach undicht wird und dann so ein Fehlerbild aufweist?

Sorry - diese Logik kann ich nicht nachvollziehen - muss ich aber auch nicht.

Du willst also eher riskieren, das Getriebe dann ganz TROCKEN zu fahren als wenigstens dem Guten ein wenig Öl zu gönnen?

Machst du das beim Motor auch so?
Er sifft - aber nachfüllen macht keinen Sinn - weil es ja eh wieder rauskommt?

Naja - ein öltrockenes Gerät gibt immer so interessante Geräusche von sich .....
die sind nun mal nicht alltäglich ^^

gurke · 26.12.2015, 07:11

Was soll auffüllen bringen, wenn der abgeschleppt werden soll?

Naja werde mal ZF kontaktieren ob die Symtome rein an zu wenig Öl liegen könnten.

SDS745i · 26.12.2015, 09:00

Also was du mit internen gründen meinst, kann man echt nicht verstehen.

Abschleppen durch ADAC war bei mir möglich bis zum Heimatort, obwohl der wagen bei BMW in Darmstadt stand (200km)

Das ging nur, weil die benötigten Teile nicht auf Lager Waren und es nicht innerhalb von 3 Tagen dort repariert werden konnte.

Da es sich bei dir um das Getriebe handelt, könnte dir das evtl. helfen. Mit der Begründung das vor Ort, kein getriebe Spezi ist.

Hast du eine ADAC Mitgliedschaft?

Noch was zu dem 100k km mit dem getriebe defekt.
Kollege hatte einen E60 der 4 Jahre alt war und knapp die 80k überschritten hatte mit getriebe defekt. Da war auch nichts mit Kulanz und BMW meinte das der Getriebeservice wohl schon früher bei dem Modell gemacht werden sollte.
Ein anderer bekannter mit E60 war bei BMW in Stuttgart. Da wollten sie 10k für ein neues getriebe. Er hat es dann bei ZF für 5k machen lassen. Der 5er scheint wohl ein teureres getriebe zu haben.