Serviceintervall zurücksetzen

Hallo Guido,

ja die Drahtmethode ist mir auch suspekt, deshalb habe ich das nicht gemacht.
Ich bin heute zum BMW Service gefahren,da war das dann in einer Minute erledigt. Gekostet hat es auch nix. Der Meister hat gesagt, es muß ein Fehler im BC vorhanden sein, die Rückstellung muß funktionieren. Es gibt vom 7-er "Zwittermodelle" die über OBD2 und die alte runde DIAG-Dose verfügen. Die Dosen sind nicht voll beschaltet, und teilweise auch unterschiedlich beschaltet.
Bei meinem kann ich einiges an der OBD2 Dose auslesen, die restlichen Daten an der runden DIAG-Dose im Motorraum. Da braucht man den richtigen Resetter, am besten den originalen von BMW.

Viele grüße und Danke für die Antworten.

Bernd

[M8-Enzo]

Hallo Bernd,

naja, - "suspekt" ist vielleicht nicht so ganz die richtige Formulierung, - aber diese Methode mit der Drahtbrücke ist nun mal beliebt weil dieses so simpel und einfach ist, daß jeder "mal eben" dieses zu Hause vornehmen kann. Da muß man nicht erst zu irgendwelchen Fachwerkstätten fahren oder sich "für einmal Rückstellen" sofort ein "Gerät" kaufen. Wenn man alles richtig macht klappt das Ganze auch.

Doch wie viele!! haben sich mit diesen Drahtbrücken in der Vergangenheit im guten Glauben alles richtig zu machen etwas unbewußt zerschossen ...? Es ist somit ein unstrittiges und meiner Meinung nach beachtliches & unnötiges Risiko welches im Vorfeld vermeidbar ist.

Gruß aus Werne

Guido

[Amber]

Zitat von berodoki

...Es gibt vom 7-er "Zwittermodelle" die über OBD2 und die alte runde DIAG-Dose verfügen. Die Dosen sind nicht voll beschaltet, und teilweise auch unterschiedlich beschaltet.
Bei meinem kann ich einiges an der OBD2 Dose auslesen, die restlichen Daten an der runden DIAG-Dose im Motorraum. Da braucht man den richtigen Resetter, am besten den originalen von BMW...

Bernd

Genau so ist es auch bei meinem E38 angelegt. Einige wenige Sachen kann man über OBD II im Innenraum auslesen. Komplettes Auslesen und Rücksteller funktioren nur an der runden Dose im Motorraum. Man kann die OBD II auch mit einigem Aufwand upgraden (hier im Forum beschrieben). Dann geht darüber alles.

Preiswerte Rücksteller tun es auch (ab 7 Euro) - allerdings nur mit Rundstecker! Meiner sieht so aus:

Nun, jetzt ist ja die SIA zurückgesetzt, und ob ich das noch ein nächstes mal brauche glaube ich eher nicht. Ich denke das ich das Auto nicht mehr so lange fahren werde, er hat noch einige andere macken, wie verölten Motor, klapprige Vorderachse, kaputtes Radio, defekte Heckscheibenheizung usw. usw. außerdem rostet er an den Radkästen. Die Autos sind leider nicht für die schlechten Straßen hier tauglich.

Viele Grüße

Bernd

[Amber]

Wozu machst Du Dir dann überhaupt einen Kopf um die SIA? - Ist das dann die Restanzeige für die Fahrt in Schrottpresse?

jepp, ist wohl so
Hat mich interessiert wie das SIA Reset geht

Wenn ich ein passendes Auto finde geht der 7-er weg.

Als Nachbrenner hierzu - Auto ist verkauft

[Amber]

Das nenne ich mal einen konsequenten RESET.