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23.11.2016, 10:33
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.01.2010
Ort:
Fahrzeug: 67er 2000 ti, 74er 3,0 Si D-Jetronic, 91er B12, 98er 323 ti
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Und behoben... daß die Schlösser "blockiert" waren, lag ganz einfach daran, daß ich mit dem Klappklotz unterwegs war - bei den Schlüsseldrehversuchen hatte sich das kleine Schräubchen, daß den Schlüsselbart im Klappklotz-Gelenk fixiert, gelockert, so daß dann beim Reinschieben des Schlüssels zwar der Klappklotz anstieß, aber der Schlüsselbart nicht vollständig im Schloß steckte... und folgerichtig ist das Schloß seiner Aufgabe nachgekommen und hat keine Schlüsseldrehung zugelassen!
Die Synchronisierung versuch ich dann mal mit einem 'richtigen' Schlüssel (wo war der bloß?! Scheiß Umzug!), dann sollte das auch gehen.
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