Felgen/Reifen: BBS RC090 8x17 auf e23

[synd]

Also wenn du ein Gutachten von 95 hast, könnte es eigentlich machbar sein, denn alles innerhalb 10 Jahren nach Produktionsende ist eigentlich eine "zeitgenössische" Nachrüstung.

Die Frage ist nun, ob die Prüfer pingelig sind und hier aufs Produktionsdatum bzw. Erstzulassung deines Autos bestehen oder einfach allgemein 1986 annehmen als letztes Produktionsjahr.

Meine 17er Alpinas gabs auch erst ab 94 oder 95.

Außerdem sind die dazu noch breiter als deine 17er. Passt alles aber wunderbar beim E23 ohne Nacharbeiten.

[Madom]

die Größe war das Hauptproblem, Rheinland ist nicht so einfach
Optik ist super, waren sogar 18" vorher drauf

[oetti]

Und wie Argumentieren diese das sie die 17er nicht eintragen wollen. Die 17 Zöller von Alpina sind problemlos machbar, da die ab 01/87 orderbar waren und somit zeitgenössisches Tunig. Habe das nächsten Monat auch mit den 8,5 u. 9,5 x17 Alpinas vor, die Einträgen zu lassen.

[synd]

Oetti, falls du eine Kopie meines Fahrzeugscheins brauchst, kannst dich gerne melden. Allerdings hab ich hinten 10J drauf ^^

[oetti]

Du gern, fahre aber erstmal so zu den Jungs vom TÜV und Checke das ab. Ich meine auch das die 9,5 etwas später auf den Markt kam! Soweit ich mich erinnere weil es ein wenig Probleme an der Hinterachse beim B11 und B12 gab.

[Dimi.G]

Sooooo, kurze Zwischenmeldung.

TÜV N - Wollte einen Termin. Allerdings kann ich zu deren Zeiten aktuell nicht.
Dekra - darf keine Einzelabnahme machen.
TÜV S - darf keine Einzelabnahme machen.
GTÜ - darf keine Einzelabnahme machen.

Habe heute einen direkten Kontakt zu jemandem bekommen, der ausschließlich Einzelabnahmen macht. Nach Durchgabe der Daten (er wusste aus dem Kopf auf welchen Modellen die RC090 montiert wurden) gab es die Aussage: Überhaupt kein Problem, kann er eingetragen. Ein Problem haben wir doch....die Terminabstimmung.

In zwei Wochen habe ich Urlaub, dann sollten wir es spontan hinbekommen wenn er kurz Luft hat

Ich berichte weiter.....


Etwas Sorge habe ich doch noch.
Der wagen ist "sichtbar" tiefer gelegt. Ist jetzt etwas peinlich, aber es ist mir erst letzten Monat aufgefallen als ich neben einem anderen E23 Stand.
Für mich schien beim Kauf alles in Ordnung, da ich M-Fahrwerke gewohnt war.
Habe mal nachgeschaut: Auf den Stoßdämpfern sind noch leicht BMW Aufkleber zu erkennen. Auf den Federn gibt es rein gar nichts, ganz normal schwarz halt.
Gab es beim E23 ein BMW Sportfahrwerk welches den Wagen etwas tiefer aussehen lies?

[synd]

Es gibt beim E23 sowohl Sportfedern als auch M-Federn.
Wie viel das jeweils an Tieferlegung bringt, weiß ich nicht.

Ich habe M-Federn verbaut beim Überholen des Fahrwerks.