Langsamer "Tod" eines Steuergerätes

[Dirk-Hamburg]

Moin, Moin,
Bei meinem 740i Bj 10/98 stirbt glaube ich gerade irgendein Steuergerät.
Der Wagen ist ein Japan Modell, welcher bei 210km/h abregelt. Das Abregeln war bisher völlig normal, man konnte eben mehr Gas geben und nicht passierte.
Im Sommer passierte es hin und wieder, dass bei ca. 200 plötzlich ein fiependes Geräusch aus Richtung Handschuhfach (bzw. dahinter) kam.
Jetzt, wo es kälter ist, setzt dieses Fiepen schon bei 180 ein, erst zögerlich und abgehackt und bei 200 ein permanenter Fiep-Ton.
Hört sich an, als wenn irgend ein Relais vibriert, ein ganz hoher Ton.
Welche Steuerteile sitzen hinter dem Handschuhfach??? Da ist auch das EDC-Teil, aber ich denke, dass es dies nicht sein kann, da es ja abhängig von der Geschwindigkeit ist und eben jetzt im Winter noch früher einsetzt.
Ansonsten keine Probleme. Guter Start, ruhiger Lauf alles ok.
Kann da das Motorsteuergerät langsam sterben...?
Habe mal mit dem Handy eine Video-Ton Aufnahme gemacht und wollte das dem freundlich vorspielen. Oder sind die damit überfordert?????
Viele Grüße
Dirk

[E-38-728i]

Steht was im Fehlerspeicher?

[gasi]

Das Pfeifen kommt höchstwahrscheinlich von der Frontscheibe.
Sie schwingt, weil nicht korrekt eingeklebt. Klingt überraschend,nicht wahr?

Aber es ist einfach zu testen.
Fahren, dass das Pfeifen da ist.
Dann direkt unterhalb des Innenrückspiegels mit der Faust ans Glas gehen und mit ca. 5kg nach vorne oben drücken.
Dann ist schlagartig Ruhe, sobald loslässt ists wieder da.

Wenn noch keine hast, machst ne Kasko.

[peterpaul]

Zitat von Dirk-Hamburg

Moin, Moin,
Bei meinem 740i Bj 10/98 stirbt glaube ich gerade irgendein Steuergerät.
...
Dirk

Für den Fall der Fälle haben wir hier unser Forumsmitglied @der Bestatter mit standesgemäßem 7er-Sarg-Transportwagen ....
 http://www.7-forum.com/forum/member.html?u=1485



Solltest rechtzeitig einen Termin machen - das Fahrzeug ist sehr begehrt ..... von den Hinterbliebenen / Trauernden ...

[Dirk-Hamburg]

Moin,
Danke für die ersten Antworten. Bei einem Forumstreffen hatten Kollegen den Fehlerspeicher ausgelesen: Keine Fehler...!
Aber es kommt definitiv aus dem Fußraum Beifahrer. Am Freitag fahre ich wieder zurück über der BAB und werde mal an die Scheibe drücken, aber ich habe da so meine Zweifel....
Was sitzt denn noch hinter dem Handschuhfach???
VG Dirk

[gasi]

Hinterm Handschuhfach sind viele Steuergeräte und Relais.
Aber die lärmen eigentlich nicht, wenn die einen weg haben, dann gibt es Systemausfälle...
Oder n Fahrzeugbrand

Ja das mit der Scheibe, das wollt so mancher nicht glauben.
Ich hatte das selber. So ab 190 ein raumfüllendes Pfeifen, hoch und schrill.
Dachte erst s Radio ist im Eimer.

Teste es mal und berichte bitte kurz ob es das war.

[Dirk-Hamburg]

Kann man eigentlich auch ein Video hochladen???
das Video hat natürlich der Beifahrer gemacht

[standalone]

Ich hatte dieses Pfeifen auch ( für die intensiven Mitleser: ich sehe Stimmen:-))

Es war die Kunstoffblende die auf der Haube nahe der Frontscheibe als Lufteinlass dient.
Einmal lösen und die Auflagefläche mit einem Tropfen Silicon versehen. Dann schwingt der Kunststoff nicht mehr und das Pfeifen hört damit auf.

[Rennsemmel]

Zitat von standalone

Ich hatte dieses Pfeifen auch ( für die intensiven Mitleser: ich sehe Stimmen:-))

Ich kann auch ein Lied singen, vom Pfeifen.
Meiner hat immer bei 220-230 Km/h gepfiffen und dies vornehmlich links. Bei 250 wars wieder weg
Verursacher war der linke Außenspiegel, bzw. die Spiegelkappe war minimal schief drauf.
Bis ich da drauf gekommen bin......
Hatte mir damals überlegt, ob ich nicht den Geschwindigkeitsbereich 220-230 Km/h weglassen/ überspringen soll und gleich 250 fahre

Gruß Klaus

[gasi]

Zitat von Rennsemmel

ob ich nicht den Geschwindigkeitsbereich 220-230 Km/h weglassen/ überspringen soll und gleich 250 fahre

Klar, codiere es doch einfach raus!