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BMW 7er, Modell E38 | 
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			01.06.2019, 15:09
			
			
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			#1
			
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			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 06.03.2018 
				
Ort: Essen 
Fahrzeug: E38 728i (11/1999)
				
				
				
				
				      
			 
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				Fachgerechte Entlüftung des Kühlmittelkreislaufs - bei wem?
			 
			 
			
		
		
		Hallo zusammen, 
 
bin an der Entlüftung des Kühlmittelkreislaufs meines 728i FL leider gescheitert und frage mich nun, wem ich das anvertrauen kann - insbesondere vor dem Hintergrund, dass mein Schrauber (eigentlich BMW-Kenner) letztes Mal ebenfalls gescheitert zu sein scheint. Nach dem Kühlmitteltausch war nämlich weiterhin Luft im Kreislauf. 
 
Muss man damit zu BMW? Gibt es Konfigurationen, bei denen spezielles Equipment erforderlich ist, welches nicht jede Werkstatt hat? Ich habe zum Beispiel noch immer nicht verstanden, was es mit dem "Latentwärmespeicher" auf sich hat. Bei YouTube sagte jemand, dass Fahrzeuge mit LWS nicht ohne Weiteres zu entlüften sind und man dann zu BMW müsse. Stimmt das? Und wie finde ich überhaupt raus, ob mein Fahrzeug einen LWS hat? 
 
Lieben Dank vorab Euch allen für Eure Hilfe! 
		
		
		
		
		
		
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			01.06.2019, 16:52
			
			
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			#2
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 18.07.2013 
				
Ort:  
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Farvahar
					 
				 
				Und wie finde ich überhaupt raus, ob mein Fahrzeug einen LWS hat? 
			
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 Kenne ich eigentlich nur vom 5er.   
Schau mal im VIN-Decoder nach SA "0538 Latentwärmespeicher".
 
Hat Dein Auto eine Standheizung ?
 
M f G  
		
		
		
		
		
		
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			01.06.2019, 17:02
			
			
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			#3
			
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	| 
			
			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 06.03.2018 
				
Ort: Essen 
Fahrzeug: E38 728i (11/1999)
				
				
				
				
				      
			 
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		Vom "VIN Decoder" habe ich gerade zum ersten Mal gehört. Habe mal gegoogelt und einen ausgewählt. Der hat aber nichts Brauchbares zu Tage gefördert. Kannst Du einen empfehlen? 
 
Standheizung hat meiner nicht! 
		
		
		
		
		
		
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			01.06.2019, 17:13
			
			
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			#4
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 18.07.2013 
				
Ort:  
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
				
				
				
				
				      
			 
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		Schick mir die VIN mal per U2U. 
 
Hast Du eine "Rest-Taste" im Klima-Bedienteil ? 
Müsste re. oben sitzen. 
 
M f G 
		
		
		
		
		
		
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			01.06.2019, 18:20
			
			
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			#5
			
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	| 
			
			 seit 19.2.19 Nichtraucher 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 23.05.2009 
				
Ort: Kappel |bei VS 
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
				
				
				
				
				      
			 
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		Die Rest-Taste, oder wenn es kälter als 10°C (oder so) ist auch bei den Fahrzeugen die eine Max-Taste haben, bewirkt beim Abstellen des Motors dass die restliche Wärme für den Innenraum genutzt werden kann.  
Ein Latentwärmespeicher ist das aber keinesfalls, denn es wird nichts gespeichert sondern lediglich Reste verwertet   
Der echte Latentwärmespeicher ist aufgebaut wie eine größere Thermoskanne und kann Wärme auch bei Minusgraden über längere Zeit (Stunden) speichern und bei Bedarf abgeben.  
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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			01.06.2019, 19:42
			
			
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			#6
			
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	| 
			
			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 06.03.2018 
				
Ort: Essen 
Fahrzeug: E38 728i (11/1999)
				
				
				
				
				      
			 
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		Haschra hat die VIN geprüft (danke nochmal!). Ich habe keinen LWS. 
 
Bedeutet das, dass jeder Mechaniker, der nicht auf den Kopf gefallen ist, in der Lage sein sollte, meinen Kühlmittelkreislauf zu entlüften? 
		
		
		
		
		
		
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			01.06.2019, 19:53
			
			
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			#7
			
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			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 18.07.2013 
				
Ort:  
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Farvahar
					 
				 
				Bedeutet das, dass jeder Mechaniker, der nicht auf den Kopf gefallen ist, in der Lage sein sollte, meinen Kühlmittelkreislauf zu entlüften? 
			
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 Im Prinzip ja, aber jeder zweite sollte es schon können.      
M f G  
		
		
		
		
		
		
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			01.06.2019, 19:59
			
			
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			#9
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 18.07.2013 
				
Ort:  
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  juelz
					 
				 
				
			
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 Warum nimmst Du nicht den Auszug vom 728    
M f G  
		
		
		
		
		
		
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			01.06.2019, 20:03
			
			
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			#10
			
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			 █юЮ∏ξДღÞ₪ஆקƸ̵̡Ӝ̵̨̄Ʒ│ │█║▌│ 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 28.04.2011 
				
Ort:  
Fahrzeug: E38 740i 08.99
				
				
				
				
				      
			 
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		Weil ich den noch als Tab offen hatte    
		
		
		
		
		
		
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