Drehzahlschwanken (bis zu 500 Umdrehungen/Min) bei Teillast/Schub & ca 1100 Umdrehungen/ im Leerlauf

TMS · 22.10.2017, 21:43

Die Kabel die ich gesucht hab, hab ich gefunden. Das sind wohl die Klopfsensoren. Weiß jemand was die machen?

**peterpaul** · 22.10.2017, 21:49

Zitat:

Zitat von TMS

Oh ja, das kann ich mir gut vorstellen, das die schnell brechen können. Oder ich bestelle mir gleich zwei 🤔

Du must sowieso 2 Stück bestellen - für jede Seite 1 ...

TMS · 25.07.2019, 12:24

Lieber spät als nie. Entschuldigung dafür.

Eure Vermutung das mein Dicker Falschluft gezogen hat war richtig. Allerdings war daran keine Dichtung, keine Schläuche und auch nicht die KGE dran schuld. Bei mir war im Durchmesser ein etwa 2 bis 3 mm großes Loch in der Ansaugbrücke. Vom Fahrgastraum gezählt und in Fahrtrichtung rechts auf Höhe des 3. Zylinders. Ich vermute das beim Einbau der Gasanlage versehentlich ein Loch reingebohrt und erst später bemerkt wurde, das dort kein Loch hingehört.
Ich habe das Loch mit 2K Flüssigmetall von UHU geschlossen und über das Wochenende aushärten lassen.
Dann die große Freude das der Dicke wie erwartet schön ruhig läuft.

Beste Grüße
TMS

BMWMAX · 26.07.2019, 12:44

Vielen Dank für die Fehlerauflösung. Das hilft anderen in Zukunft

Wenn du noch keinen Getriebeölwechsel/Spülung hattest nach 180.000km sollte das schnellstmöglich gemacht werden

TMS · 26.07.2019, 12:59

Zitat:

Zitat von BMWMAX

Vielen Dank für die Fehlerauflösung. Das hilft anderen in Zukunft

Wenn du noch keinen Getriebeölwechsel/Spülung hattest nach 180.000km sollte das schnellstmöglich gemacht werden

Getrieben habe ich bereits gewechselt, aber nach meinen Recherchen ist eine Getriebespülung wirkungsvoller. Über mein Getriebe muss ich mich auch noch informieren. Das spinnt. Aber da mache ich mich ersz dran, wenn meine Elektrofehler endlich weg sind und HU/AU neu ist.