Tieferlegung 732i

Danke für die vielen Rückmeldungen und Tipps.

Ich würde gerne nur Vorne tauschen das zum einen der Abstand Vorne zu Hinten passt und auch durch diese kleine Keilform der Kofferraum sozusagen Waagrecht steht.

Zudem habe ich hinten die BMW AHK, da weiß ich nicht ob die Zubehörfedern die Härte zusätzlich hätten.

Am liebsten wäre mir ( um um eine Eintragung herum zu kommen ) mit Original BMW Federn für die Vorderachse.

Gruß

[da_Bobo]

Zitat von dr.Maxxx

Zudem habe ich hinten die BMW AHK, da weiß ich nicht ob die Zubehörfedern die Härte zusätzlich hätten.

Ich würde sagen die H&R-Federn werden hier keinerlei Probleme haben, wurden ja dementsprechend getestet.
Glaube nicht das die Federn schlechter sind als die Originalen, eher würde ich den schon etwas älteren Originalfedern nicht mehr so vertrauen.

Zitat von dr.Maxxx

Am liebsten wäre mir ( um um eine Eintragung herum zu kommen ) mit Original BMW Federn für die Vorderachse.

Mir sind keinerlei Federn bekannt welche Original von BMW stammen und einen Sichtbaren Unterschied zu dem Originalen haben...


Und ich bin immer noch kein Fan von einer Keilform bei einem E23... Allerdings spricht hier die eigene Meinung.
Eventuell genügen die 30mm Federn, damit das Ergebnis zufriedenstellen ist. Hier weiß ich allerdings nicht, ob die Eintragung für nur Federn vorne Zulässig ist. Ich habe meine bedenken.

[Olli]

Original BMW Federn sind immer nur vorne UND hinten zulässig.

Eine Keilform (je keiler, umso mehr) fährt sich tendenziell immer höchst kagge, darauf ist die gesamte Geometrie klassischer BMWs überhaupt nicht ausgelegt. Untersteuern nimmt deutlich zu, und der Grenzbereich Richtung Übersteuern ist schneller und vor allem viel überraschender erreicht. Drum hat das ja auch kein namhafter Tuner - nicht einmal AC Schnitzer - gemacht, idR kommt erst die fünfte Hand >20 Jahre später auf solche Ideen...

Wie es sich fahren lässt, wäre mir stets weitaus wichtiger, weil ich das Auto ja zum Fahren nutze und nicht zum Angaffen (oder Begaffen-Lassen).

Olli