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BMW 7er, Modell E38 |
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Interaktiv |
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- Anzeige -
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16.11.2021, 19:44
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.12.2019
Ort: Rastenberg
Fahrzeug: e38-728i (04.1998) Handschalter, e38-740i (05.1994) Handschalter, Peugeot 106 Winterfahrzeug
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Ein Link oder den Hersteller vom Chip kannst du mir nicht nennen? Ich kenne zwar eine bekannte Marke von denen aber viele abraten. DTE-Systems nennen die sich. Habe damals Google gefragt und viele in den Foren haben die Marke abgelehnt/abgeraten. Schlechte Erfahrungen gemacht.
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16.11.2021, 20:21
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Ich habe damals Chip von Forumsmitglied Wokke gekauft. Funktioniert einwandfrei bis heute noch...
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21 Jahre Forum 
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16.11.2021, 20:41
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.02.2016
Ort:
Fahrzeug: E38 740i Bj.2000
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Spar dir das Geld.
Was soll Chiptuning beim Sauger bringen?
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16.11.2021, 21:07
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Zitat:
Zitat von ManiBo
Spar dir das Geld.
Was soll Chiptuning beim Sauger bringen?
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Wie schon geschieben: etwas besseres Durchzug in mittelen Bereich und was noch wichtiger ist, Entfernung von v-max Sperre  |
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16.11.2021, 21:20
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.12.2019
Ort: Rastenberg
Fahrzeug: e38-728i (04.1998) Handschalter, e38-740i (05.1994) Handschalter, Peugeot 106 Winterfahrzeug
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Ich möchte aus den Papieren geschriebenen 286 PS keine 350 PS Maschine machen. Jeder Motor hat doch einen gewissen Puffer oder Abregelung. Bei meinem 728i merke ich es deutlich. Auf 228km/h geregelt und ab 190km/h beschleunigt er sehr deutlich langsamer. Mein 740i ist auf 250km/h abgeregelt. Ich dächte das die Automatik V-Max offen 270km/h schafft und der 6 Gang sogar die 290km/h Marke. Kann mir deswegen gut vorstellen das die V-Max die Beschleunigung ein wenig kontrolliert.
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16.11.2021, 22:26
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#6
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Zitat:
Zitat von BMW e38 72840i
Jeder Motor hat doch einen gewissen Puffer oder Abregelung. Bei meinem 728i merke ich es deutlich. Auf 228km/h geregelt und ab 190km/h beschleunigt er sehr deutlich langsamer.
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Der 728 ist nicht abgeriegelt, sondern an seiner physikalischen Leistungsgrenze. |
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19.11.2021, 11:18
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#7
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 840Ci (05/94); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von BMW e38 72840i
Mein 740i ist auf 250km/h abgeregelt. Ich dächte das die Automatik V-Max offen 270km/h schafft und der 6 Gang sogar die 290km/h Marke.
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 291 km/h schafft ein ALPINA B12 6.0. Der hat aber 430 PS und damit 144 PS mehr als ein M60B40/B44...
Olli |
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19.11.2021, 11:52
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Zitat:
Zitat von Olli
291 km/h schafft ein ALPINA B12 6.0. Der hat aber 430 PS und damit 144 PS mehr als ein M60B40/B44... |
Mein E31 mit M70 Motor und 4HP24 Getriebe hat vor vielen Jahren Chips zum Motoroptimierung verbaut bekommen, V-max Sperrenaufhebung inklusive. Danach hab ich Probefahrt gemacht und der lief laut Tacho knapp 280 Km/h. Im laufe naechsten paar Jahren ist mir mehrmalls auf unseren Schnellstrassen gelungen, um 3.0 Dieselfraktion abzuhaengen, 270Km/h zu erreichen und dieses Speed sogar einige kilometer zu halten, ist das also doch moeglich Olli
MfG
Geändert von Andrzej (19.11.2021 um 12:36 Uhr).
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