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Modell E65/E66 |
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- Anzeige -
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04.04.2014, 09:39
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#81
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Neues Mitglied
Registriert seit: 31.03.2014
Ort: Göttingen
Fahrzeug: E65-730d (04.2004)
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danke Auric  |
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04.04.2014, 09:56
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#82
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.10.2013
Ort: den haag
Fahrzeug: E65 745D 2006
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745d von 9/2005
247tkm und immer noch beide original Turbolader.
mit 230tkm gekauft und hoffen keine Probleme in der Zukunft |
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04.04.2014, 10:03
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#83
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Wer fährt einen Diesel mit Drallklappen, das Problem wird doch überall breitgetreten 
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04.04.2014, 10:47
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#84
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Neues Mitglied
Registriert seit: 31.03.2014
Ort: Göttingen
Fahrzeug: E65-730d (04.2004)
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Wenn mir das jemand vorher gesagt hätte würde ich diese motor killer sofort entfernen!
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04.04.2014, 11:24
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#85
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Hinterher ist man immer schlauer stimmt  |
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04.04.2014, 11:31
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#86
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Neues Mitglied
Registriert seit: 31.03.2014
Ort: Göttingen
Fahrzeug: E65-730d (04.2004)
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Zitat:
Zitat von krie6hofv
Hinterher ist man immer schlauer stimmt |
So ist es!  |
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05.04.2014, 17:22
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#87
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Zweitaktölpanscher
Registriert seit: 30.08.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730d (E65) (02/2003)
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Zitat:
Zitat von Mathias60
Hatte einen 730d Bj.2000
nach 80000 km erster Turboschaden
nach 165000 km zweiter Turboschaden bei absolut gemäßigter Fahrweise
und Mischnutzung
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Und die BMW Castrol Gülle im Motor |
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05.04.2014, 17:23
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#88
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Zweitaktölpanscher
Registriert seit: 30.08.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730d (E65) (02/2003)
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Zitat:
Zitat von krie6hofv
Wer fährt einen Diesel mit Drallklappen, das Problem wird doch überall breitgetreten |
Ich, und das jetzt schon 260 tkm.
Wenn ich mal gaaaanz viel Zeit hab bau ich die raus |
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25.03.2022, 19:16
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#89
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.02.2013
Ort: Osnabrück
Fahrzeug: E65-745d(06.2006
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Turboschaden
Hi,fahre einen BMW E65 745D, habe 363000km runter kein Turboschaden.
Vernünftig warmfahren und Strecke fahren. Ein Auto ist so gut wie sein Fahrer.
Habe eigentlich nie Probleme,musste vor 2 Jahren die AGR Ventile tauschen und Drallklappen durch Blindstutzen ersetzen. Läuft wie ein Uhrwerk, kein Oel kein Wasser, leider nur Diesel.
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