BMW 7er, Modell E38 |
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21.10.2023, 10:38
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.11.2003
Ort: Bochum
Fahrzeug: 740iL Individual Sepia / Vollleder Kastanie hell, Bj. 03/2000 & 750iL Orientblau/Schwarz Bj. 06/1995
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Zitat:
Zitat von rubin
@Wolf:
Serientank: 86 Liter
v12 Serie = 94 Liter...
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Mein Kenntnisstand:
Für Fahrzeuge ohne SA220 Niveauregulierung: 85L
Für Fahrzeuge mit SA220 Niveauregulierung (Serie bei V12 und iL Europa): 95L
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22.10.2023, 12:30
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#12
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Neues Mitglied
Registriert seit: 20.09.2023
Ort: Remich
Fahrzeug: E38-750i (1995) | E46-318Ci (2001) | E39-525i (2001) | F800ST (2011) | CBR250r (2011)
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Ich meine beobachtet zu haben dass während dem fahren, dann im stand an der ampel die eine tankhälfte leerer und die andere voller wird zum ausgleiche, das scheint also noch zu funktionieren. Das mit der erhöhten temperatur schaue ich mir auch mal in dem menü an.
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26.10.2023, 14:31
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#13
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Neues Mitglied
Registriert seit: 20.09.2023
Ort: Remich
Fahrzeug: E38-750i (1995) | E46-318Ci (2001) | E39-525i (2001) | F800ST (2011) | CBR250r (2011)
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Nochmal bezüglich des dimmen Tachos, die Birnen waren es leider nicht. Mit neuen Birnen ist es noch genauso dunkel
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26.10.2023, 14:38
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.11.2003
Ort: Bochum
Fahrzeug: 740iL Individual Sepia / Vollleder Kastanie hell, Bj. 03/2000 & 750iL Orientblau/Schwarz Bj. 06/1995
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Dann an besten Guido kontaktieren und ihm das Teil zur Prüfung schicken. Das Display ist wohl kaputt, kann er austauschen. Hat meinen Tacho schon so repariert.
Gruß
Wolfgang
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27.10.2023, 09:25
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.08.2008
Ort: Elmenhorst
Fahrzeug: e31 850i ('91); e32 750iA ('91); e34 535i ('90); e36 328iA Cab.('98); e38 750i ('01); e39 540iA Touring ('01); e46 330iA Touring ('02); e61 530d ('07)
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Vermutlich per Mail am einfachsten => M8-Enzo@freenet.de
Guido Kulka
Schombergerweg 15
59368 Werne
Tel.: 0177/6491398
E-Mail: M8-Enzo@freenet.de
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01.11.2023, 20:06
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Zitat:
Zitat von WOLF
Mein Kenntnisstand:
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Falsch herum, oder auch nicht.
Der Einbau eines größeren Tankes erfordert das Niveau-Zeuchs. So steht es in den Unterlagen. Nur Niveau oder nur großen Tank gabs somit nicht.
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01.11.2023, 21:36
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.11.2003
Ort: Bochum
Fahrzeug: 740iL Individual Sepia / Vollleder Kastanie hell, Bj. 03/2000 & 750iL Orientblau/Schwarz Bj. 06/1995
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Bin bisher davon ausgegangen, dass alle iL immer Niveauregulierung haben. So wie es aussieht war es aber für den US Markt nicht der Fall. Mein bekannter hat jetzt einen 2001er 740iL in den USA gekauft (Typ GH83), laut Ausstattungsliste hat er keine Niveauregulierung, der Ölbehälter auf den Fotos ist auch ein kleinerer. Noch was dazu gelernt.
Bin mal gespannt, wie es da aussieht, der Wagen soll in den nächsten Wochen kommen.
Gruß
Wolfgang
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03.11.2023, 17:14
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Dann warte ich auch gerne Mal mit ab...
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18.12.2023, 15:39
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.11.2003
Ort: Bochum
Fahrzeug: 740iL Individual Sepia / Vollleder Kastanie hell, Bj. 03/2000 & 750iL Orientblau/Schwarz Bj. 06/1995
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Also falls für jemanden interessant: Die US Variante vom 740iL (GH83) gab es wohl nicht serienmäßig mit Niveauregulierung und 95 Liter Tank.
Der USA Neuerwerb 740iL von meinem Bekannten hat einen kleinen Ölbehälter, keine Niveauregulierung und 85 Liter Tank. Wurde im Juli 2001 produziert, einer der letzten. Wieder was gelernt.
Gruß
Wolfgang
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