Luft im Kühlsystem

[750iLe32]

Abend zusammen,

Habe heute beim 750iL das Thermostat gewechselt und dazu frisches Kühlmittel plus destilliertes Wasser eingefüllt. Habe den Wagen danach etwas bergauf laufen lassen während der Deckel vom Kühlwasserbehälter abgesteckt war.
Im Kombiinstrument ging der Zeiger sehr weit Richtung rot.
Habe den Wagen abgestellt, nochmal das ganze, immer noch rot.

Eben den Wagen obwohl die Haube bergauf steht nochmal auf Rampen gefahren, damit der Behälter wirklich der höchste Punkt ist und immer noch Luft im System und Zeiger kurz vor rot. Ich merke dass da Luft ist, da Bläschen unten rechts am Behälter zu sehen sind und wenn ich die Schläuche vom Kühler zusammen drücke, zischt es am Behälter und Bläschen sind erneut zu sehen.

Thermostat ist richtig eingebaut, auch mit dem Entlüftungsventil nach oben.

Heizung bläst warm, nicht heiß.

Hat wer Tipps?

[Erich]

Beim M70 braucht man nicht solche Anstrengungen zu machen mit Entlueften wie vorne hochstellen, das System entlueftet sich von selber, wenn alles funzt.
Ganz alte E32 M70 hatten noch oben auf dem Thermostat Gehaeuse einen Entlueftungsnippel wie der M30, das wurde geaendert ab Sep '89 wie hier in der Zeichnung auf Schlauch Nr. 7 und der hat ne Zwille, ein Teil geht in den Kuehler oben links, das andere Teil in Entlueftungsrohr Nr. 6 >> dann Nr. 5 und das geht in den Kühlwasserbehälter  http://de.bmwfans.info/parts-catalog...xpansion_tank/
und da sollte Wasser rauslaufen wie hier in dem einen Bild  http://www.nmia.com/~dgnrg/page_19.htm, wenn nicht, ist das Loch verstopft unter dem Kuehlwasserdeckel, oder Entlueftungsrohr Nr. 6 ist verstopft, viele inkl. mir haben das Rohr Nr. 6 durch einen passenden Benzinschlauch ersetzt. Blas Luft durch das Rohr und dann sollte oben am Behaelter Luft rauskommen.
Deckel untersuchen
 http://www.bimmerboard.com/forums/posts/1216379
 http://www.bimmerboard.com/forums/posts/1216288/

[750iLe32]

System ist jetzt entlüftet. Da war am Hals des Behälters das Loch wo der Entlüftungsschlauch eigentlich entlüften soll verstopft.

Ich habe den Motor dann nach Gefühl „warm“ gefahren und der Tacho sagt mir 115grad, knapp vor rot aber springt auch nicht auf rot über. Die Heizung funktioniert.

Habe dann das Thermostatgehäuse gemessen mit einem Laserthermometer: 75grad
Wasserbrücke: 70grad
Kühlerschlauch links: 65grad
Kühlerschlauch rechts: 40grad
Nichts spricht für ein Kühlsystem mit 115grad.

Der Kühlwassersensor für das Kombiinstument zeigt mir 300ohm an - spricht etwa 85grad. Genau so wie das Thermostat eingestellt ist.

Warum spinnt meine Kühlwasseranzeige?

[Erich]

300 ohm passt nicht, Sensor fuer Kuehlmittel ist Nr. 5  https://www.bmw-rudel.de/index.php/b...toren&catid=12 1262 1710535, 5000Ohm
Wertetabelle der Bosch 5kOhm Sensoren, NTC 5kOhm bei 25°C +/-2%,  https://www.bmw-rudel.de/index.php/b...Wertetabelle5k
 https://www.sensorshop24.de/media/do...-Kennlinie.pdf
+25°C 5000,00 Ohm
+30°C 4028,00 Ohm
+40°C 2662,40 Ohm
+50°C 1800,49 Ohm
+60°C 1243,68 Ohm
+70°C 875,81 Ohm
+80°C 628,09 Ohm
+90°C 458,06 Ohm
+100°C 339,32 Ohm
+110°C 255,03 Ohm
+120°C 194,30 Ohm
+130°C 149,91 Ohm
+140°C 117,04 Ohm
+150°C 92,39 Ohm
Sensor defekt, falschen Sensor gemessen, .......?
 https://www.daparto.de/Teilenummerns...5?ref=fulltext

[750iLe32]

Danke Erich. Da war ein 2500ohm Sensor verbaut.
Das Loch am Hals des Kühlwasserbehälters war auch zu, habs gereinigt und jetzt entlüftet er auch richtig.

Neuer 5000ohm Sensor drin, funktioniert alles wunderbar jetzt.