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Alt 24.12.2025, 12:58   #31
cooter
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: Ulm
Fahrzeug: e38 740i
Standard

Zitat:
Zitat von cloudforce Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,

Da in Reverse-Engineering einiges an Zeit fließt, wäre es gut zu wissen ob es überhaupt jemanden gibt, den die Serienapplikation nervt

Gruss Daniel
Hi Daniel,

gibt´s schon Neuigkeiten zu Deinem Vorhaben?

Viele Grüße,
Axel
cooter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2026, 08:47   #32
cloudforce
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 25.06.2012
Ort:
Fahrzeug: E46-323
Standard

Guten Morgen,

Da ich leider erst einmal einiges an meinem Fahrzeug instandsetzen musste, verzögerten sich leider die Möglichkeiten von Applikationsfahrten ein wenig.

Mittlerweile ist allerdings alles für mich alles wichtige gefunden am 5HP19, nächste Woche geht ein Testfahrzeug damit auf die Straße und dann gucke ich mir das Feedback an.

Danach schmeiße ich mal ein 5HP24 in den Disassembler und gucke mal wie die Kennfelder dort verarbeitet werden.

Wichtig zu wissen wäre allerdings, was ist es das ihr euch von einer angepassten Getriebesoftware erwartet? Welche Features soll ich einbauen?
cloudforce ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.01.2026, 10:57   #33
cooter
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: Ulm
Fahrzeug: e38 740i
Standard

Hört sich gut an .

Wandleransteuerung und Schaltpunkte sind meine Favoriten.
cooter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.02.2026, 18:55   #34
cloudforce
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 25.06.2012
Ort:
Fahrzeug: E46-323
Standard

Mahlzeit zusammen,

Ich wollte euch ein kurzes Update dalassen.

Ich arbeite momentan sehr hart am 5HP19, da ich da ein passendes Fahrzeug zum Testen habe. Aktuell spinne ich noch ein wenig rum mit Zwischengas und Shiftcut, danach habe ich alles für die drei Generationen fertig.
cloudforce ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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